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やっと決まった(謎)

試乗してまいりました。
っていきなり久々更新ですが(汗）

ゴルフも気づけばもう7年目ですわ。それでも平日乗らない＆営業車で年間4万キロ走ってるために休日も乗り距離が減ってくるってことで、走行距離ぜんぜん伸びてないけど。
しかしここ最近、気になる車もあまりなかったんですよね。特に国産車はだんだん白物家電化してるなぁ、なんて思っとりました。

が、これはいいじゃないの、アルファジュリエッタ。早速見て試乗してきました。
デザインはMITOのラインで全体もバランス取れてかっこいい。
内装も高級感とっても高いし、雰囲気もさすがアルファ。組み付けもしっかりしているように見える。シートもいいですね。グローブボックスだけは開けてみたらとても安っぽかったですが（笑）
さらにコンペツィオーネ以上のグレードはブレンボキャリパーやパワーシート、ハーフレザーシートまで標準装備。
ボディ剛性もゴルフ同等以上に高い。
GTIで一番気に入らなかったブレーキの効きもすばらしいフィーリングですわ。
エンジンのモードを3種類に切り替えできるのも面白い。さらにアイドリングストップまで装備。アルファがこんなにハイテク車作って信頼性大丈夫？(笑）

うーん、これは魅力的。試乗車は1.4lターボの170馬力とちょっとGTIには見劣りするも、吹けあがりも新車としてはいいし、パワー感もよい。ツインクラッチATもラグが無く、違和感ない。
１．７５Lエンジンのクアドリフィリオのほうがいいですが、試乗車はさすがに無かったので。

今年車検かぁ。。。ま、予算とかいろいろ厳しすぎますな(笑）
いい車が出てくると楽しいですな～。

今日は時間があったので、前からちょっと気になっていたMINIを見に行って試乗してきました。
初めて乗りましたがなかなか良いですね～。
クイックなステアリングに低めの着座面、固めのサスセッティングとなかなか好印象。
剛性感も高くて思ったより室内も狭くない。リアシートや荷室は狭いけど（笑）

今回乗ったのはMINIクーパークラブマンでしたが、実際の使用に関してはこっちのほうが現実的ですなぁ。
リアシートや荷物の積み下ろしなどはこっちが実用的。ちょっとボディが長めなのをどう考えるかですが。
観音開きのリアハッチはセンターに支柱が来るので、バックミラーではちょっと気になるものの大きな問題はなし。
気に入りました。
ただ、両親を乗せたりするのには問題が多いので買えるかと言うとちょっと・・・ですけどね。

あと、新しく発表されたクロスオーバーも見てきましたが、あれはもうMINIじゃないですな（汗）ゴルフより大きいんですもの。車幅1790はいくらなんでも大きい。全高も高いので洗車時に拭き取りできないです（笑）

今回気に入ったのは限定のクラブマンSOHOエディション。ホワイトシルバーカラーでヘッドライトリフレクターがブラックアウト、アルミが17インチのシルバー、ブラックタイプ。良いですな～


ということでたまには車ネタでも書いてみました。

大変なことになっているようで…

台風の被害がものすごい大きいようですね、静岡の小山町付近。
道路が崩れたり水害で大変になっているところがいっぱいで通行もほとんど出来ない様子。

そんな状態で開催するのはやはりいろいろまずいですよね。

中止になった第７戦富士、代替とかやらないのかな?
このまま次回のもてぎがチャンピオン決定レース？それとも最終戦のノンタイトル戦を決着レースに組み込むのか?
ホンダとしてはちょっと苦手な富士が無く、得意なもてぎで決めれるならチャンピオン獲得にはプラスですが。

しかし、もし今年のF1が富士だったらまた大変なことになってたかも?

付近の方は大丈夫でしょうか?