てらやんのブログ一覧

されました(汗)

今朝、名古屋高速で渋滞最後尾に停止数秒経過後にセレナがどっかーん(汗)
ブレーキしっかり踏んでたので玉突きは回避。いやー、びっくりの衝撃でした。

体は大丈夫だと思ってますが、周りから脅されてます「翌日から鞭打ち症状でてきて、首が痛くなって後遺症になるよ～」って(汗)

うーん、特に首がガクンと揺られてないし、大丈夫だと思ってますが･･･怖いですね～(汗)

ということで、幸い追突されたのは営業車のプレミオでGTIじゃないんですが、トランクとバンパーが前方に押されて
無残な状態。トランク開ける事も出来ないでしょう(汗)
走行には問題なかったので、お客さん乗せて得意先に行って、いろいろして夕方帰着。
そのままディーラーに預けて代車借りてきました。代車は新型プレミオ。
こっちのほうがいいですがな。返したくないな～(笑）
ディーラー曰く、ぱっと見で修理は結構日にちかかりそうだというレベル。フレーム逝ってそうですわ。まあこちらは過失無しだからいいかな。




ん・・・なんか首の右側に違和感があるような気がしてきた(笑）



さあ、こんな状況で今から接待してくるか(涙)


追記
深夜に接待から帰ってコメント見てびっくりしました(汗)
たくさんの方に心配してもらって申し訳ないとともにありがたい限りです。
レスでは全部書ききれないので、ここにも追記で書きますね～
1日経過して現在何の問題もないので多分大丈夫でしょう。ありがとうございます。
それよりも二日酔いと寝不足でつらいですが(笑）

ネットで旅行プレゼントに申し込んだら、ディーラーから直接連絡がありまして(汗)
ついでに315のカタログ請求してたんですが、試乗車があるのでどうですか？と。

買い替えはちょっと情勢的に難しいですからね～
BMWの営業もまったく車が売れなくて困ってるそうな(汗)

で、この機会だし早速試乗。
と思ったら先客がいたのでちょっと待ち。そしたら待ってるあいだに比較でどうです？ということで130iにも試乗。
いやー、あのサイズのボディに3.0LのNAエンジンはいいですな～
十分なトルクと吹け上がりで一気にREDまで行ってくれます。
ATも自動ブリッピング付きセミATですが、レスポンスがすばらしい。本当にトルコンAT？と思うほどです。
DSGと同じかそれ以上書いても遜色ない変速レスポンスでした。
惜しまれるのはパドルシフトが引いてダウン、押してアップ方式だったこと。

その後、本命の135iです。
この車はMTでおなじ3.0Lですが、ターボ付き。
室内はまったく同じですが、問題あり。足元に十分な広さがないのでペダルレイアウトがぎりぎり。
クラッチがずいぶんと右寄りでブレーキペダルを同時に踏みそうな勢い。
まあ直6でFRですからスペース的に仕方ないですがちょっとね・・・
エンジンはターボを感じさせない吹け上がりでトルク特性もフラット。
ただ、NAに比べると新車なせいもあるのか3000回転以下が重かった感じです。

それにしてもやっぱりいいですわ～。
エンジン音と路面に張り付くような走りは魅了されますよ。
スタイリングも315iクーペはカッコいですよ。
通常の5ドアが個人的にはクラシカルすぎて独特なので・・・だったんですが。
これボディでセダン、2Ｌクラスハイパワーエンジンなんて出してくれたら
ものすごい魅力的だと思います。
さすがに3Ｌは燃費的にも諸費用、維持費、重量などでも不利ですしね。

とはいえ現状では買えませんけどね～（笑）

しまった、ガソリン値上げなの忘れてましたよ(汗)
あと１時間ないですな・・・

うーん、前回満タンにしてからあんまり減っていないのでまあいいかとも思いますが・・・
めんどくさいという事実も(汗)

まあいいか（笑）

先週末の美浜カート耐久レースに続いて、今度は関西帰省の際にアコトル時代からの友人と集まってレンタルカートに乗りにいってました。

場所はたからづかカートフィールド。
当日はレースに参加している方がたくさんマイカートで練習走行を行なってました(汗)
ジュニアの子も走ってるんですが速いですな～(汗)両親付きっ切りで熱心に指導されてました。

で、われわれはレンタルカートで楽しく走ろうということでしたが・・
当日はものすごい快晴で30度にもなろうかというくらいの天気でしたので熱さが心配。

さらにカートに初級と上級があります。

両方ともベースのカートは一緒で、100ccのレーシングカートです。
美浜とは違い、セルも調整機能も何もないまさにレーシングカート。これが軽量でいいですなー、やっぱり。

で、初級と上級の違いは吸気リストリクター装着によって最高速が90km→65kmくらいに、さらにタイヤが少々細目ということ。

「こりゃ上級じゃないと面白くないべ」

てことで初めてカートに乗る人がいるにもかかわらず上級に（笑）

で、走行開始。

が、ものすごい台数が多いんですが・・・
おまけに私たち意外は全部初級カートなので速度差がものすごい(汗)
クリアラップどころか危険ですって(汗)
周りで何台もコースアウトやスピンしてました。

でもやっぱり気持ちいいんですよ。
軽いし速度速いし爽快です。コントロールは多少シビアですが練習になりますしね。

終了後はさすがに暑くてたまりませんでした。

写真は後ろが私。前が今回初カートになったyattiさんです。

この土日は大阪の実家まで行ってた訳ですがね・・

東名阪混みすぎですがな(汗)

行きは９時に家を出て、のんびり出発ですが・・桑名から１５km渋滞（涙）
関西では大丈夫と思いきや、西名阪で事故渋滞８km(涙)
おかげで行きで４時間もかかってしまいました。

で、帰りは夕方だったんですが・・亀山から四日市まで東名阪１５km渋滞(涙)

行楽シーズンだというのもありますけどちょっと混みすぎのような・・・
新名神が出来た影響なんでしょうかね・・
GWとかお盆が怖いですよ・・・(汗)

でもそんななか、GTIは燃費12km/l出してくれたのが救いですかね～