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ネタも特にないので、前回書いた模型製作状況でも書いて場つなぎ(汗)

といっても写真見た限りじゃ前回とあまり変ってないようです。
カウル切り離し後、表面処理と必要箇所接着後にパーティングライン消しなどを行い、ホワイトサフェーサーで下地塗装してから、ボディにはタミヤのブライトレッド、シャシーや排気管周りにはつや消し黒を塗装してやりました。これが結構大変です。

しかし90年代のマシンと違って突起物が多すぎて大変ですよ。
ウイングレットとチムニーは一体化断念。資金や環境面でエアブラシなどもってないので缶スプレー塗装ですが、ここまで複雑な形状だと塗料が行き渡りにくくて、一定した平滑な塗膜が出来ません(汗)
そのせいで塗膜厚に差が出てしまったようで、モノコックとカウルの赤の色目に若干差が出てしまいました（涙）本物も結構パーツごとに色の差があるみたいなので、その再現とでも思いますか（笑）
フロントウイングの白はまだサフェーサー段階です。

まだまだ塗装箇所は多いので、だいぶ完成までかかりそうですからゆっくり楽しみますか。

何年ぶりになるのか・・・ついに意を決して自分で作ろうかと思い、プラモデル購入してしまいました(汗)

フォルムや細部の再現度など出来はよいものの、パーツ割が実に不思議な構成だったので、カウルやモノコックを分割、接着など加工しつつ、実車同様に変更して現在仮組中でございます。

いやー、やっぱり楽しいです。
バリ処理やエッジ出しなど満足いくまで出来るのでいいですな。
しかし加工する場所が多くて大変です(汗)

さて、これはどこのいつのマシンでしょうね～？（笑）
色で丸わかりか(汗)

これを作る際の一番の問題は・・・塗装する場所(汗)
もちろん塗装品質もちょっとやばいですが・・・

いつできるかわかりませんがゆっくり頑張ります。