てらやんのブログ一覧

候補は無節操に上げてますが、とりあえず乗ってみないとわからないよねー。ってところがあります。
イメージだけで判断しちゃいけない。
実車見たり乗ってみて判断していきたいところ。

で、実車見て乗ってみた感想とそこから候補を絞っていくわけです。


①ゴルフ7　GTI
いやー、すごい進化、高級感アップしてますね。ゴルフ5と比較したら雲泥の差といってもいいくらい。
電子制御デフでコーナーも速いし、ロールも少なく装備も豪華。かっこいいしかゆいところまで手が届いてる感じ。
でも高くなりすぎかなと。

②来年発売予定の新型ポロGTI
まだ出てないので未評価

③プジョー208　GTI
展示車しかなく、座ったのみ。
しかし特異な設計でメーターとステアリングの位置関係に違和感があったのと、各スイッチ類が
すぐ壊れそうな作り＆質だったのできびしいな～と。

④ルノールーテシアRS トロフィー
DCTですが、走りは最高ですな。軽い車重にハイパワー1.6Lターボ。DCTのレスポンスも素晴らしい。
これはいいですな。一気に候補上位に来ました。
ダンパーも素晴らしいしハンドリングもクイックだけどラインにびしっと追従してくれる。
ただ内装がちょっと使いにくいのと、装備が1世代前の貧弱さがありますね～

⑤シトロエンDS3　1.6ターボ
160馬力でちょっとパワーは足りないですが走りは十分。
ただ、重心が高いのでコーナリングや路面のバンプで跳ねる。落ち着きのない挙動。
クラッチのミートポイントが妙に浅い。とっても使いにくい違和感がありました。
やっぱりつらいか。

⑥ホンダシビックハッチバック
静粛性高く、エンジンのピックアップもいいし吹けもいい。FFだけどコーナリングもいい。
ただ、サイズが大きすぎるのと長すぎる。試乗後、116に乗ったら安定感、重心の低さは
シビックがチョイ落ちる。うーん。。。ピークパワーはあるけど、116でいいかなぁ。。。と。

⑦マツダアクセラ　2.2ディーゼル
トルクはあるしスムーズだし、内装も高級感あってフル装備。
でも走ってて楽しくない。パワーのあるファミリーカーの延長的な感じ。
もちろん、スポーティな味付けだけどエンジンが重いので挙動が落ち着きすぎなのかもね。

⑧マツダロードスター
やっぱりトランク含め荷物が詰めないので物理的にアウト。乗ることもできませんでしたｗ

⑦スバル　BRZ GT
試乗したのはSグレードのAT、MT両方。ATはちょっと吹けが重い感じで雑味のあるエンジンな感じがしましたが、
MTはローギアードなのもあり、高回転まで気持ちよく回るし、トルクパワーも十分。シフトフィーリングもしっかりしてて剛性高い。
室内も思ったより狭くないし重心の低さはぴか一。
車重も軽いからNAでも不足なし。リアシートは荷物置きレベルだけど、トランクは思ったより広い。
これは面白そうだなぁ。リアシートほとんど使うことなくなったし2ドアもありか。

⑧トヨタ　86
BRZと基本同じ。ただ、外装、内装の雰囲気はBRZのほうが落ち着いてていいね。
エンジンも水平対向でスバルのものだし。

⑨FIAT　ABARTH　５９５
前回書くの忘れてたｗ
超コンパクトで楽しそうだったけど、サベルトのシートの座面が固すぎて嫁からNG。
ちょっと跳ねちゃうのもダメだった。。

この時点で③⑤⑦⑧⑨がほぼ消滅。⑥は悩むところ。

このほかチェックだけはしてたのが
BMW 220i　クーペとスバル　WRX STIの2台。
220iは今のと同じ8速ATしかないのと、最近価格さらに値上がりして500万超えたのでパス。
WRXはパワーそんなに要らないし、燃費が9㎞/Lなのでこりゃあかんとｗ

てことでまだまだ悩ましい。


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