てらやんのブログ一覧

で、これが現在のNSXの状態。

ウイングなしでございます。

肝心のウイングは横に転がっております。現在下地処理後１次塗装状態。
処理の甘い部分があるので、ペーパーで処理しなおして２回目塗装してきます。

しかし完成品買って何やってるんだか(汗)

朝一でなんですが、早速GT5プロローグ体験版ダウンロードですよ！（笑）

いやー、すごいわ。
16台同時走行可能になって、遂にレースって感じです。
ドラーバー目線の視点はダッシュボードや室内すべて再現してあって違和感なし。
ちゃんとメーターも動いてます。
挙動もHDとはぜんぜん違ってよい！

ちょっとステアリングの反応がシビアですが。

コースは鈴鹿のみですが再現度がすごいですわー。
マシンも7台しか使えませんけど十分ですよ。

でもホンダ車が1台もないのが寂しすぎる・・・涙

朝から既にはまりそうです（笑）


これを機にPS3が売れまくって欲しいもんだ（笑）

先日購入したTAKATA童夢NSXですが・・・

現在リアウイングを取り外して、ウイングにペーパーかけて塗装はがしてしまってます(汗)
リアウイングのクリアコートに気泡がいっぱい入って塗膜が浮いちゃってたんですよね。
なので完成品を買った意味無しですよ(笑）

また塗装してマークを注文して貼り付けて・・・やっぱり自分で納得いくように組み立て品買ったほうが良かったかな？
いやいや、さすがにボディを全塗装するような作業は今は出来ませんので・・

というわけで現在NSXはリアウイング無しの情けない姿になってます。

さあ自分のテクニックで完成品ボディ並みに出来るか？(汗)

てことでまたもやって参りました、回数さえもカウントしてないこのコーナーです(笑）

で、今回は以前から欲しいな～と思っていたタミヤ製の完成品、マスターワークコレクションから、TAKATA NSX 2005です。

さすがタミヤ製、模型そのままのシャープさで、さらに大量生産品とは思えないくらいきれいな製作と塗装仕上げです。
これを買って、S-GT応援したおかげか？チャンピオン決定しましたしね。
TAKATAじゃないってのはまあいいじゃないですか(笑）

で、モデルは上にも書いたようにさすがの出来です。
とはいえ、やはり大量生産ゆえの細かい問題点もあるので、そこは修正するつもりです。

本当なら最初から全部自分で作りたいんですが、環境的にスプレー塗装など出来ない現状では仕方ありませんな。

ちょっと価格は張りますが、リアルなミニカーとしてはマジお勧めです。

後ろもランエボやんけ～（汗）

仮ナンバーだから二台ともディーラーに陸送の試乗車かな？

いや～、前後に挟まれたということはオセロみたいにひっくり返してランエボに買い換えろってことでしょうか？（汗）

ムリムリ