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さてちょっと在庫から。

以前紹介したのが2006年モデルだったんですが、これ忘れてました(汗)
フロントフェイスがマイナー前の涙目タイプです。
このころは強かったですね～、スバルも・・・・
個人的にはこのフロントフェイスも好きです。このモデルは、ラリージャパン仕様なんですが、スタイルを重視してターマック使用のホイール、車高になってます。本当はグラベル仕様なんで末すけどね。これはこれでありかなと思います。個人的にもターマック仕様が好きですし（笑）

モデルの出来もすばらしいです。フロントグリル内部のラジエターなどよく出来てますよ。
ただ、このモデルはHPIで一番初期のモデルということもあり、サイドの蛍光イエローのスバルマークがデカールです。これがちょっと浮いていたり割れていたりで耐久性など不安が残る部分です。
以前紹介した2006年モデルはタンポ印刷になってますので改善されていますが。

それにしてもうちのデジカメ、マクロ性能悪すぎです。
ピントがぼけるなぁ・・・

遅れの影響でサンダーバード運転取り止めにされてしまい、また足止め（怒）

別の特急に乗り換えでさらに自由席…

指定席料金払い戻ししろ～

結局午前の仕事はなんもできなくなりましたわ…

ホントにサンダーバード1号のロケットほしいです（笑）

せっかく頑張って京都まで来ましたが…

人身事故でサンダーバード1号が来ませんよ。


ロケットだから速いんと違ったんか～い！（笑）〉ソーク茶づけ



いや、しかしマジでまずいんですが…（汗）

いやー、こりゃいけません。

出張には車でいくのキャンセル決定です。
こんなにひどくなってるなんて思いませんでしたよ。まだ11月なのに・・・

なので仕方なく電車で行き、レンタカー使用にしたわけですが・・・アポイントをすべて車で行く前提で取ってしまった事実が（汗）
明日最初のアポイントが、11時に富山県新湊市なんですが・・・

名古屋から始発の特急しらさぎで行くと、高岡に到着するのが11:15。



まにあわないや～～～ん（涙）


必死こいて間に合う手段を探した結果…

新幹線で京都まで行って、そこからサンダーバードに乗れば10時過ぎに到着できるって出ましたが…（汗）
その電車に乗るために逆算で家を出る時間は・･･･朝5時半。


新幹線で乗り過ごして九州へ行かないように気をつけます（汗）

今週は、木金と北陸出張予定ですが・・・



なんか天気が非常にまずいんですが！！




うちの営業車にスタッドレスなんか積んでませんよ！！




既に今の時点で東海北陸道飛騨地域はチェーン規制ってあんた(汗)

北陸道もチェーン規制にはなってないものの、敦賀辺り雪が降ってるようで・・・（大汗）
木金はさらに寒くて天気が悪化するとか・・・

木曜日11時には富山の射水にいないといけないんですがね・・・
電車だと一番早い時間の特急しらさぎでも高岡に到着するのが11時過ぎる・・・(汗)
新幹線で京都まで行って、サンダーバード位しか間に合わないな・・・・

うーん、どないしましょ(汗)