てらやんのブログ一覧

さて、毎度恒例出張です（笑）
毎週出張してますがね(汗)で、今回はいつもの長野でございます。明日と明後日の一泊二日。まあいつものパターンですよ。長野、麻績、千曲に行って、翌日は諏訪、塩尻、松本ですわ。で、帰ってきて、土日と会社の慰安旅行ですが・・・



行き先がまた長野（涙）




もう旅行いいから休ませてくれ（笑）

なんだかね～～～。と毎回思わされますが（笑）

今回は発売してない車ですか！！！
さすがにこれはないんでは～～？試乗会があっただけじゃないですか。
一般の受けとか毎回関係ない車種ばっかり選ばれてるのは仕方ないですがね・・・

確かに斬新なデザイン、特殊構造でオーバーハングなしで安全性確保などありますがね。
せめて発売されてる車にしましょうよ。

と思う私でありました。
誰も街中で所有者として乗ったことない車なんて評価していいんですかね～～？？

先日に続いてマクラーレンＦ１－ＧＴＲですが、今回はショートテールの初期型です。日本人としてルマン初優勝になった関谷ドライブのマシンです。関谷以外の２人は元Ｆ１ドライバーですね。
これもＩＸＯ製ですが、出来はなかなか良いです。スタイリングや組み立て精度、仕上げはきれいですし個体差も少ないです。
ナイト用の追加ライトやブラックのボディ色がかっこいいですわ。

が、やはりＩＸＯ。コストダウンのための手抜きがあります（笑）
ヘッドライト内部のレンズが単なる塗装だったり、ブレーキキャリパーとローターが？？？な造型だったり。
ショートテールはちょっとリアから見るとぽてっとした印象ですが、全体で見るとなかなかいいですね。

いやー、可能性高まって来たか？？
佐藤琢磨が、再来週のバルセロナテストで、再びトロロッソに乗ることが決まったようですよ。

ここでもう一度いい評価を出せば決まりでしょうか？？
前回雨で走れなかった結果をここで出して、来年にいい車に乗ってほしいですね。

さて、最近また仕事で疲れてきてるのでミニカーが増えているような気がします(汗)

今回はマクラーレンが作ったロードカーとして有名なマクラーレンＦ１のレースモデルＧＴＲです。このモデルは後期型のロングテールになったモノで、97年のルマンにＢＭＷワークスとして出走したマシンですね。
一応エースナンバーでドライバーにＦ１ドライバーが２人。Ｊ・Ｊ・レートとネルソン・ピケでございます。
ピケはお父さんのほうなので間違えないでください（笑）

結果は残念ながらクラッシュリタイアですが、同じチームのマシンが総合３位フィニッシュしています。
個人的にはこのマシン、ロングテールのほうが好みです。
とはいえショートもカッコいいですよ。

モデルは出来のよいミニチャンプスは高騰しているし、ハンドメイドモデルも高いので今回はＩＸＯ製です。出来は悪くないんですが、細かい部分が手抜き・・・なんですよ。
特にルーフの吸気ダクト形状が残念すぎる出来です。それ以外はいいんですけどね～