てらやんのブログ一覧

今年はいつもよりちょっと遅い開幕ですけど今週末ですね～。
でもマシンはいくら見ても、ある程度見慣れてきてもかっこ悪いです（涙）
実際のレースで走るあのスタイルのマシンがどんなふうに見えるのか…楽しみでもあり悲しくもあり。そんななか一番楽しみなのはレース中にフロントウイングを何台のマシンが飛ばすか（笑）

しかし今年は勢力図が大きく変わりそうな予感。実際走ってみるまでわからないっちゃあわからないんですが、マクラーレンがエアロの設計ミス？でこのままだとＱ１落ちもあり得るとか。またトヨタが先週のテスト結果だと優勝楽勝とかインタビューで責任者が断言してましたなぁ…。あそこまで言い切るとちょっと…です。優勝できなかったら笑えますが。
ホンダ改めブラウンＧＰが去年から開発していたマシンがとても速いのも複雑な心境。エンジンがメルセデスになって５０馬力以上上がったとか・・・。ホンダエンジンそんなに悪かったとは…

勢力図が変わるのは面白くなるので大歓迎ですけどね。

現在の予想勢力図は各情報から総合するとこんな感じ？

１　　フェラーリ
２　　トヨタ
３　　ブラウン
４　　ＢＭＷ
５　　ウィリアムズ
６　　レッドブル
７　　ルノー
８　　マクラーレン
９　　トロ・ロッソ
１０　フォース・インディア

若干の前後はありますがこんな感じだとか。これが開幕戦終了後どうなってるんでしょう?マクラーレンはほんとに遅いのか。テストではわからなかったパフォーマンスを持っているチームがあるのか?

マシンは見れたものではありませんが（笑）内容を楽しみにします。
個人的にはエンジンも含めホンダではなくなってしまいましたが、シャシー、ギアボックスはホンダの遺産ですからブラウンGPは応援します。

ちょこっと気分転換に、以前購入してあった追加デカールを1/64の京商製マクラーレンコレクションの1台、MP4/6セナ車に貼ってやりました。

最近疲れが激しくてヘロヘロだったので、今日は家でのんびりだったのでこんなことしちゃってたんですが(汗)蛍光レッドの塗りわけを修正して、省略されているマルボロデカールなどを貼ってやればあっという間に完成です。やっぱりフルスポンサーマークになっただけでカッコよくなりますね。

このマシンは個人的に好きなマシンですから大事にしてやりたいところです。
小さいですがなかなか良い出来に満足です。

さて、ここに来て結構進展してますが仕事の疲れや作業スペースの問題、さらに塗装臭で制限が(汗)
なのでちょっと妥協製作に(汗)・・・

ぱっと見は残り少しのデカールだけ貼り切れば完成状態ですが、明日明後日とかの完成はないんですよね～。
塗装も赤は乾燥しましたがやはりタミヤカラー、塗膜が弱い!!作業時に触る手の熱で塗膜が軟化するわ、摩擦でエッジ部が削れて下地が出ます。タッチアップで修正しますが。
デカールにも問題あり。フロントウイング翼端版のVODAFONEロゴが小さかったり、サイドポンツーンエア取り入れ口のVODAFONEもカーブに合っていなくて大変。さらにとんでもない公証エラーが。ノーズサイドに付くボーダフォンの丸いマーク。実車ではマークだけでそこにロゴないんですが、付属デカールはロゴ入り・・・どうしようもないですな・・・
現在ヒロの同スケール品スペアデカールで対応すべく手配中です。高いのに・・・（涙）

ようやく？時間とタイミングが合ったのでインサイトに試乗してきましたよ。

まあたまたまいいタイミングでいい場所に居たのが幸いでした（謎）

で、乗ってみて。
さすがにECOボタンオンでは加速が鈍いですね～。それでも1.5Lエンジンの加速程度には感じます。ECOをオフにするとうちの会社の営業車の1.8Lプレミオと遜色ない加速でなかなかいい感じ。でもやっぱり実用指向エンジンだけに4000回転から回転上がりにくいですね～。停止中のエンジンストップはレスポンスも良くて、再始動時の振動も少なくなかなか好印象。

ブレーキは巷で結構酷評されてるほど効かない印象はありませんでした。
ファミリーカーレベルの一般車比較で遜色ありません。うちのブレーキノーマルGTIと同じくらいのような(汗)
そのGTIのブレーキもCL1から乗り換えたら効かなくてめっちゃ焦りましたので慣れかもしれません(汗)未だにGTIのブレーキには不満たっぷりですが。

内装はまあ1.3Lレベルの国産コンパクトと同じくらいですかね・・・
デミオよりはよかったですよ（笑）メーターの色変化による走行状態表示はなかなか面白かったですね～

てことで総評としては、あの価格で作ったハイブリッドとしては十分よく出来てると思います。狭さもほとんど感じませんでしたしね。

ありだと思います（笑）

トヨタが新型プリウス強引に値下げ販売してくるのが危機感ありありですが・・・

あんまり進んでませんなぁ・・・

ということでせっかくモールドがしっかり刻印されているのでステアリングをしっかり塗り分けてやります。
追加工作は面倒なので今のところパス。
パドルシフトとか何にも再現されてないのが残念なところ。ここまで刻印しっかりするならもうちょっとやって欲しかったですね。
塗り分けはしっかり実車資料を見て、手持ちの1/43用デカールの余りからフェラーリエンブレムを流用。

ちょっと位は見栄えするかな?