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さて、今まで購入していなかったスパーク製ミニカーについに手を出してしまいました。
厳密に言えば所有しているレッドライン製のF2008なども同じミニマックス製品なので初ではないですが・・

基本的にスパークは製品個体差が大きいのとレジン製のデメリットなどが多いので買っていなかったんですが、今回のこのモデルは出来もよく、好きなマシンなので手を出してしまいました。
そのマシンは1998年FIA GT選手権参戦のメルセデスCLK-GTR。ル・マンでは圧倒的に有利な性能を持っていましたがトラブルで3時間以内に2台リタイアに終わったマシンです。
で、今回は鈴鹿1000km参戦仕様。
GT選手権では全戦このマシンが勝ってしまうという圧倒的な戦績なわけですが、鈴鹿で国内を走った仕様はやっぱり欲しい。
たまたま量販店で2割引販売していて、さらに1割引券を持っていたのでなかなかお得な価格で入手できたので満足度も高いです。

モデルの出来もスタイリング、仕上げともに良好で塗装もきれいです。
多少でカールの剥がれや塗装のはみ出しなどもありましたが修正しておきました。
HPIのポルシェと並べるといいですね～。欲を言えばHPIに出して欲しいですが・・・

ゴールデンウイークどこにも行かなかったので、今日はぶらっと長野までドライブでございます。

いや～、久々にビーナスライン来たけどきれいですなぁ。癒されますわ

今年も恒例の健康診断結果がやってまいりましたよ。


結果はちょっと懸念要素あり（汗）うーむ、悪玉コレステロールが基準範囲より多めだでございまする…

身長体重はこの3年ほぼ変化なし。去年比で200g減でした（笑）

体脂肪も１５％と変わりなし。でも皮下脂肪が（汗）

このまま維持したいもんですなぁ…コレステロールだけ減らす方法教えてくだされ。

ケーキとか甘いものやめないといけませんか（涙）？？

来週頭くらいに大阪、神戸出張しようかと思ってますが・・・


いいんかいね？（汗）



まあ実家も大阪なので気になりますが、会社に戻ったらなんか疑われそうで（笑）
そういえば最後にインフルエンザらしい症状の風邪にかかったのってもう7年くらい前ですなぁ・・・

さて、PCも何とか復帰したので、復帰記念にミニカーアップしますか（笑）

前回紹介のザウバーC9の次はやはりこれでないと。
HPI製ジャガーXJR9でございます。C9の前年、88年の優勝マシンでNAの巨大6LV12エンジン搭載車ですね。
外観の特徴は、前後に長いボディスタイルとリアタイヤを覆うスパッツ。日本でも空力のために初代インサイトが装備していたことでも記憶にある人が多いかと。
当時のCカーのデザインとは少々異質なこの形は独創的でいいですね～。
ジャガーに31年ぶりの優勝をもたらしたと同時に、現時点で最後の優勝ともなってしま
っています。

モデルの出来はHPIだけに文句なし。造形も仕上げもさすがだと思います。エンジンもしっかり細かく丁寧に再現されています。
ただ、残念なのが以前も書いたタバコ広告規制で、モデルにはシルクカットロゴは一切なし。発売直後にHPIが期間限定でデカールを配布したんですが、当初は予算がなく買えなかったためにデカール入手手段もなく購入してませんでした。
が、たまたま量販店に行ったら、配布終了のデカール付きで安くなって売ってるのを発見。即購入し、デカールを貼って完成てなわけです。

やはりシルクカットがあると映えますね～。満足度高しです。