てらやんのブログ一覧

が今日発売のようですなぁ…なにやら秋葉は大盛り上がりだったとか。

でもマイクロソフトの初期物は結構ダメが定説ですよね？

んが、今回購入したDELLのノートPC。届いたのはVISTA　HOME　PREMIUMですが無料アップデート付き。今日アップデート無料登録したんで、いつかは７が届くようです。さて、実際どの程度良いんでしょうかね？メモリ消費量が少なくなって速度がアップしているという売りは聞きますが、それ以外はあまり使わない機能が多いような？

上書きアップデートは新規インストールよりもHDD容量を少し食うらしいですが、インストール後問題でないか？など色々気になりますわ～
今まで新発売OSなんか使ったことないしw

とにかく重いのは解消してほしいですわ。
何といっても起動するだけでメモリ消費が１Gオーバーって（汗）

ついに？念願のモバイルPCが到着しましたよ。
奥さんが仕事で夜もPC使用するようになったので必要になったこともあり、無理して決めました。

でも、コストは厳しいので買うならよいものを。でも安いの（汗）ということで選択肢は安くてデザインはいいが、信頼性はいまいち？のDELLで（笑）

いろいろ排熱や安定性に何があるとうわさのSTADIO XPS 13モデルです。

でもいらないソフトが入っていないのはいいですね。カスタマイズで液晶をWLEDタイプに、グラボを9500M 搭載のHybrid LSIへ変更してポチっとしてから約3週間、ようやく届きました。
しかしWINDOWS７への無料アップデートがあるとはいえ、ビスタ重すぎ。普通に起動して１Gメモリ消費って（汗）
アップデートやカスタマイズしてようやく使っていますが現状快適です。
ただ、やはり熱発生量は多いかな。夏場大丈夫か？？

がんばって活用します。出張にもようやく持っていける。でも持ち運びにはちょっと重い2.2kg・・・

さて、しばらくミニカーが続きますが（汗）

明日は別の記事が書けるかも?

で、今回は鈴鹿のF1日本GPで限定販売されました鈴鹿レジェンドのひとつ、ロータス99Tの中島悟モデルです。
97年に日本人初のフル参戦デビューマシンですね。チームメイトはセナで、アクティブサス装備。このサスが足を引っ張ったのが残念。ウィリアムズとロータス4台で、イギリスGPを１－２－３－４フィニッシュしたことは懐かしい限りですね。

このモデル、金型、ドライバーともに旧モデルそのままなんですが、当時の形状を良く再現で来ていて特に問題ないことと、今までほとんど再販されていなかったこともあり唯一完売した商品です。
私も実は現場では買えなかったんですが（汗）
土曜の昼ごろ見に行こうかと思ったんですが、金曜日のえらい混雑情報と場所が遠かったことでもう残ってないだろうしまあいいやってことで行くのやめたのでした（汗）
そしたら土曜以降ガラガラだというじゃないですか（汗）日曜日に行ったらもうなかったというわけでおます。

じゃあどうしたかというと、売り切れ前に手に入れていたこの方に無理を言って定価で譲ってもらったと（汗）
いやー、無理を言って譲ってもらったので申し訳ないですが、塗装も仕上げもきれいで満足度高いです。うれしや。今度お礼しなきゃ。

フロントノーズのマークがちょっとセンターから外れていたのを貼りなおしたのと、リアウイングのLOTASロゴが浮きまくっていたので貼りなおしたくらいですばらしいモデルです。
ドライバーフィギュアは現行版に変更して欲しかったかな。マクラーレンとかは変更されてたんですが、何故このモデルだけ変更なし?

さて、溜まってるのをがんばって上げますかね。

今日はちょっと前のモデル。08年に復活で話題になったGT-RのS-GT仕様。このテストカーがエブロから昨年発売されたわけですが、生産数が少なかったのと話題で人気だったために、あっという間に売り切れで入手難モデルになってしまっておりました。

私はそんなにすぐ無くならんだろうなんて思ってたら、あっという間に売り切れたらしく姿さえも見ることは無かったのでした（汗）
マルシンさんに実物は見せてもらい、丁寧なカーボン模様のタンポ印刷や、えらい粗い造りになった本戦仕様に比べてきっちり作られたモデルに感心しておりました。

で、当然このモデルいまだにプレミア価格。買い取りショップや中古ショップでも定価越えは普通。
なのにたまたま入った、あまりミニカーに強くない買取ショップ。なんと2000円で売ってるじゃないのよ（汗）

当然即買いになったとさ。

モデルには特に大きな問題もなし。ルーフ部分とボディの接着が外れて取り外し自由なってたくらい（笑）これは分解していじる私には逆にメリットです。折れているなどではなく、単に外れるだけなので問題一切なし。

ということでなかなかお得なお買い物でした。

先週から、夜PCを触れる時間が大幅減少中でございまする。そのためブログ更新もなかなかできないという・・

そんななか、写真を撮りだめてあるので簡単にアップできるミニカーネタが増えます（汗）

で、今回は久々のエブロ製ミニカー。97年のRAYBRIG　NSXでございます。

以前に発売されたエイベックスNSXは、昔からスポンサーが好みでないのとカラーリングデザインもいまいちだったのでスルーしていましたがこのモデルは別です。
昔、まだ神奈川にDOOVがあったころ、チーム国光もここで店舗営業してたんですよ。
で、そのときに高橋国光さんとは何回も会ってるんですよ。もちろんマシンのカラーリングも好きです。

当然、今と比べると市販車然としたスタイリングもなかなかかっこいいものです。

で、肝心のモデルもエブロが新工場を稼動したため、品質は一気にアップ。塗装品質やタンポ印刷、組み付け品質が大きく向上してます。とはいえ、パーツのモールドの甘さやエッジの厚みなどはエブロですが（汗）
トータルでは価格は高いですが、品質としては十分満足いく内容です。
このシリーズは前出のNSXやGT-Rがいくつかでていますが、このモデルのみ在庫のない店が多いような?
生産量が少ないのか売れているのか。

GTファンの方にはオススメできるモデルですよ。