てらやんのブログ一覧

発売後だいぶ経過し、いまさら感が強いですが・・・

以前掲載したHPI製トヨタTS020の99年モデル。こっちが本命ですな。アップするの忘れてました（汗）
出来は前回同様HPIなので心配なし。
ちゃんと99年仕様に改修されています。フロントカウル形状、分割位置、ヘッドライト形状、フェンダー部ダクトなどなど。

赤と白塗装もきれいですね。やはり98年型霜降りもよりも、このマルボロカラーが断然よいでしょう（笑）

この3号車は当初、優勝を狙う3台のうちサブのサブ、1号車と2号車を補佐するためのマシンでした。日本人ドライバー3人なのでほんとはこっちをメインにして欲しかったですが。
が、ルマン本番では1号車、2号車ともにトラブルでリタイアし、後半本命として期待されます。
BMWプロトマシンを追い回し、あと少しで追いつくというときにリアタイヤがバースト。300km以上の速度で立て直した右京はさすが！でしたがタイヤ交換せざるを得なくなり、2位となってしまいました。

トヨタですが気に入ってますよ（笑）

仕事初めからたった三日でへろんへろん（涙）

きついですわ。忙しいだけでなく寒すぎてきつい。
明日から3連休なのがせめてもの救い。ひとつ年をとってしまいそうですがゆっくりしますよ～～（笑）

そういえばなんか最近PSPが入手難なんですかね?
うーん、ちょっと前までは信じられないような話なんですが・・・どこでも売ってたような気が。
うちのPSP3000売ったら高く売れる?（笑）


まああほなこと言ってないでのんびりしますか。

さて、新年ということで普段とはちょっと違う公道仕様車といきましょうか。

私はほとんどのコレクションがレーシングモデルですので、通常仕様車はGTI位しかないんですよね～

で、今回久々に購入したのはこのモデル。
HPIミラージュ製のS-GTマシン用ホモロゲーションのために作成されたマシン。通常のNSX-Rに専用エアロと大型吸気用ダクト、エンジン吸気用ポッドが装備されております。
性能は通常のRと同じようですね。

生産台数はたった5台。実際に販売されたのは1台だけとかいううわさですね～。

で、このモデルはHPIがミラージュブランドとして発売するレジンキャスト製ハンドメイドモデルとなります。最初のミラージュブランドはまだまだ精度が悪かったり造りに問題がある部分が多かったのですが、最近よくなってきました。
若干歪んでいる部分はありますが十分合格点レベルです。かっこいいですよ～。
ヘッドライト部分のクリアと内部ライト構造、エンジンルーム再現などすばらしいですよ。

価格は少々高めですが価値はあります。

過去にエブロからも発売されてますが、シャープさや繊細な出来は完全にこちらが上です。
まだ買えますので、ホンダファンの方は是非いかがでしょう?

明けましておめでとうございます。
今日まで実家に帰省していたので遅れました。しかし雪が何とかなってよかったよかった。

今年はなにやら年齢のせいか??疲れが激しい一年になってしまい、ブログ更新も大幅に減ってしまいまして・・・（汗）

今年はいろんな意味で運勢をいい方向にしていきたいもんですなぁ。いやいや、いろいろあるんですよストレスとか（笑）

車はゴルフGTIも6年目に突入。延長保障も完全に切れて、次回なにかトラブったら自腹出費が怖いですな～。一番心配なのはエアコン。
いじりも何にも進化なし。でも今のところ調子はいいし走りもいいです。

ミニカーは厳選していいものを・・・という感じでいこうかと。やはりメインはF1マシンになりそうですな。


てなわけで、こんないい加減なブログですが、今年もよろしくです。