てらやんのブログ一覧

ありゃ、またも期間が空いてしまい、気づけば二月じゃないっすか～（汗）
いけませんなぁ・・・最近何かと忙しかったり疲れたり。恐ろしく疲れるわけじゃないんですがなんかストレス疲れが多いこのごろ・・・

さて、各チーム新車が発表されて開幕が楽しみなF1。今年は久しぶりにいろんなコンセプトな車が多くて楽しいもんです。
ダブルディフューザーやFダクト、ドーサルフィン(背びれ)などが禁止され、失ったダウンフォースをどうやって確保するかでいろいろデザインに工夫が出てきてます。
その中でもびっくり系なのがまずこの写真のマクラーレンMP4/26。このL字型サイドポンツーンはリアに空気を流すために中央をくぼませたって感じなんでしょうが、サイドインパクトとかどうやって強度出してるのか気になりますね。
他にはルノーが前方排気を採用。なんとサイドポンツーンのエア取り入れ口真下に排気出口が。これで高温の排気をアンダーフロアとサイドに流してダウンフォース増量なんでしょうがどうかな?
他チームも追随するとかしないとか・・・

気になるザウバーはどちらかというとコンベンショナル。去年の問題点をつぶして空力を一新させた感じ。ノーズは去年のフェラーリF10みたいですな。エンジンとギアボックスがフェラーリからの供給なので似てしまうのは仕方ないところ。
小林可夢偉には日本人としてよい車でいい成績を出して欲しいものです。2004年の琢磨以上を期待したいけど厳しいかなぁ・・

後はテスト時にどこまで新パーツ出してくるかでしょうな。

どちらにしても楽しみだ。