純正ディマースイッチ交換

会社の後輩がマークＸにいけるのか？と疑問もっているようだったので、んじゃ俺のに先ずはつけてみよーってことで
ヤフオクでFT86 BRZ ZN6 ZC6 純正ディマースイッチを購入。中古で十分。

たしかフォグ配線の配置し直しが必要。

青線を左右入れ替えるだけだったような…
カプラーからは、精密ドライバで外せますね。

もとに戻します。

もう、ツルテカの黒光りしてる。
💡プリントも消え去ってますね。

ちゃんとバッテリーマイナス外してから作業しましょう。

左右のカバー開けて、トルクスネジゆるめるとエアバッグ外せます。

ここまでいけばナットゆるめてハンドル外すだけ。

コラムカバー外して、スパイラルケーブルと舵角センサーも外してと…割愛します。
このあたり慎重にやらないと、会社の後輩君はスパイラルケーブル破損で年末年始を警告灯が全点灯した状態で過ごしたうえ、ディーラーで高額な修理費を払い「何やったんですか！」ときつめにお叱り受けたそうです。

あとはホースバンドみたいなバネをつまんでASSY交換ですが、これまた大変で一人で出来るんかと心が折れそうになりました。

諸先輩方の整備手帳見て、自信のない方はやめといたほうが良いかもしれないですよ。

交換後はAUTOが最初になります。

おかげでOFFすることがなくなりました。