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gonchan32rの"ワイン君" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2020年4月28日

超ちょっとずつエアーが抜ける件・・・(￣～￣；)ﾊﾟﾝｸ?

Item: 超ちょっとずつエアーが抜ける件・・・(￣～￣；)ﾊﾟﾝｸ?
Author: gonchan32r

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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実は右リヤだけ半月ぐらいで0.5㌔ぐらいエアーが減るの。(￣～￣；)

特に刺さってる物も無くてバルブも大丈夫なので残るはインナーリムのクラックか？

で、一緒にお風呂に入ろうと思いまして外す・・・

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リムは大丈夫だったのでお風呂に行く前にもう一度バルブを確認。

老眼(白内障修理済み)なので虫眼鏡で覗いたら・・・

物凄い小さい泡が時々出てた。。。((( ；ﾟДﾟ)))

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で、バルブを回してゴムをズラしてみたが変わらず。(￣～￣；)

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しかたないので工場でOUT側だけビード落としてバルブを外す・・・

SSRはイン側でWナットである。

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タイヤの中に落とすとホイールからバラさないとならないので慎重に作業。

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外と内でゴムを入れ替えて、外側だけ裏表をひっくり返して組み付け。

入れ替えするのは内側より外側の方が劣化するからである。

この方法は過去にもやってるので大丈夫な筈。。。(^。^;)

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ゴムの潰れ具合を長年の経験と勘で・・・((( ；ﾟДﾟ)))

Wナットを締めるのに厚みが薄い12㍉スパナを使用。

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無事止まったようである・・・(￣▽￣)ﾀﾌﾞﾝ

明日車に付けよう♪

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この記事へのコメント

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Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここ

2020年4月28日 20:12

お疲れ様でした。。(´・∀・｀)

あのゴムパッキンは、何気に長く持たないですからね〜。。

セルボに履かせてた、エンケイもすぐにヒビ割れだらけでした。。
( ･᷄ㅂ･᷅ )

しかし、あの硬さのタイヤをレバー2本で押しながらはなかなかの体力。。

コメントへの返答

2020年4月28日 20:27

お疲れ様です。

ゴムパッキンは年数と陽当たりにもよりますが、次のタイヤに組み替えするタイミングで交換が望ましいですかね。(次の次とか)

片手でレバー2本持ってたので、1個目のナットを掛ける時だけメカさんにバルブを押さえてもらいました。(^_^;)

実はこないだフロントタイヤを裏返しした時にコレやるの忘れてしまいますた。(￣▽￣;)

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gonchan32r [ 神奈川県 ]

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