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gonchan32rの"あると君" [スズキアルトバン]

整備手帳

作業日：2023年5月2日

イグニッションレジスター交換して点火時期を変えてみた。。。

Item: イグニッションレジスター交換して点火時期を変えてみた。。。
Author: gonchan32r

前日に本庄サーキットを初めて走らせたら馬の数が少なすぎて撃沈しまして・・・

なので今更だけど点火時期をイジってみることに。

確認したら#5(430Ω)が付いてた。

標準プラグでレギュラー仕様ですね。

前にワゴンRから部品取りしといた#6(1,000Ω)が見つからず・・・

赤ケイちゃんから部品取りしてみた。

#8(2,200Ω)が付いてますた。

点火時期は 1〜4・5・N・6・7・8・9・10・11 の順番で進角する。

#7までは標準プラグでレギュラー仕様の筈。

#8は標準プラグでハイオク推奨だったかな？

#9以上はレーシングプラグで#10からは完全ハイオク仕様ですかね。

本庄走る時に7割くらい？ハイオク混ぜたので#8を試してみた結果・・・

ちょっとお友達の家まで乗ってみたけど、坂道で1速落とさないと登れないところがトルク感がUPしてシフトダウンしなくても大丈夫ですたよ。

次のレギュラー満タンにするときまでに#6を探そう。。。

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「前回値段にビックリしたやきそばパンだけど、プライスが税込291円で高級品だった。。。(＠_＠;)

こっちは迷惑かけないようエンジン止めてるのに、隣に来た型落ちク◯ウンHVの電動ファンがめちゃくちゃ煩いんだが。(´ε｀；)ｳｰﾝ…」

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