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タルタルタルの愛車 [トヨタ エスティマT]

整備手帳

作業日:2012年9月17日

フォグ HID3000K

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フォグ3セット目です。
1セット目は、三菱純正バラスト+ヤフオク購入バルブ 約5年でバラスト片方破損(前車から使用、トータルで約8年使用)
2セット目は、ヤフオク55W+6000Kバルブ 約5年でバラスト片方破損
車検が迫っていたので純正ハロゲンバルブに戻していましたが、あまりの暗さに再度HID 化をしました。
今回の3セット目は、ヤフオク70W+3000Kバルブです。

悪天候での視認性を考えて3000Kにしました。
バラストとインバーターの分離型です。
バルブの空焼き10分づつ行いました。
2
バラストの設置場所は、フォグ横のダクト(隙間)部分に固定しました。
前から見ると、ダクト部分にバラストが見えますが、バルブの空焼きの時にバラストがかなり熱くなっていましたので、走行風で少しでも冷却されればと考えました。
完全防水をうたった商品説明に賭けました。
3
取り付け完了後のバラストです。
4
取り付け完了後フォグのみの照射状況です。
5
フォグ+ヘッドライト(ノーマル) の照射状況です。
6
取り付け完了後雨が降り、ガス欠寸前だったので給油も兼ねテストしました。
55W8000Kより少し暗く感じましたが、湿潤路面での白線の視認性は段違いに良くなりました。
しばらくはこのままでいくつもりですが、8000Kのバルブも点灯確認しましたので、嫁さんの意見で元に戻すかもしれません。

あと激安商品ですので耐久性が心配です。

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