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タルタルタルの愛車 [トヨタ エスティマT]

整備手帳

作業日:2016年7月10日

スロットルボディ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前から洗浄でごまかしてきましたが、最近はエアコン使用時に完全にアイドリングアップをしなくなっており、オークションをメインで色々探していると、先ヤフオクで奇跡的な出会いがありました。
格安の未使用品!でなんと約1万円!10万キロ以上使用の中古品でも2〜3万円、迷わず落札しました。

写真上側が約11万キロ使用
写真下側が準備した部品
エスティマ用という事ですが細かいところが微妙にちがいます、特にスロットルワイヤーのステーの形状と取り付け位置が全く違うので旧スロットルボディがら取り外し交換しました。
約15年お疲れ!

2
新ISCV
品番22270-28020
3
旧ISCV
品番22270-28010
4
新スロットル
品番89452-33030
5
旧スロットル
品番89452-33030
6
途中の経過は、暑くて早く作業を終わらせたかった事や、今回エアクリボックスをずらした状態で作業をしましたからスペースが狭く写真は撮っていません。
新スロットルボディは無事定位置に鎮座しました。
ISCVの品番違いは?ですが、もしかしたらこれが対策部品なんでしょうか?
わかる方教えてくださいm(__)m

交換後無事エンジン始動、アイドリングも正常、アイドリングアップも正常作動。
一応バッテリーの端子を外してECUのリセットはしてありますのでしばらく学習してもらいます。

因みに周囲が濡れているのは、交換作業でLLCがどうしても流れ出てしまいますので交換作業終了後水洗いをしたからです。
7
交換距離113726キロ

秋の車検までにロアアームボールジョイントのブーツ交換を残すのみ、プーラーを準備しないといけないんですが、この作業だけで準備するのは勿体無い感じがします。

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