車検整備7・ロアアームダストブーツ・タイロッドエンドブーツ交換

ロアアームダストブーツ、タイロッドエンドブーツの交換
タイロッドエンドブーツ 側は大丈夫そうですが、ロアアームダストブーツ側にヒビがあり、この際ですから両方ともに交換します。
ブーツは楽天購入の両方セット2060円（送料無料）
大野ゴムDC-1526×2、DC-1629×2
キャッスルナットはディーラー購入の330円×4
本来ならクリップも交換しないといけませんが、周りどめ、緩みどめ程度なんで再利用（自己責任で）

ロアアームブーツの現状
右側がヒビだらけ、幸いグリス漏れは無し。

ここら辺はプーラーでサクサク分解

ブーツにリチウムグリスを詰め込んで組み付け

はめ込みは水道管継手利用のSST、太い方、これ便利です。
太い方はロアアームに、細い方はタイロッドエンドに使えるんです。
失敗なくはめ込み完了

ブーツ交換後、旧キャッスルナットを使って仮固定、その後新キャッスルナットを使って本固定しています。

タイロッドエンドブーツの現状
全く問題はありませんが、交換は大した手間ではないので、予防整備的に交換しておきます。

こちらもサクサク分解

ブーツにリチウムグリスを詰め込んで組み付け

はめ込みは水道管継手利用のSSTの細い方
本当に便利、失敗無し！

こちらもブーツ交換後、旧キャッスルナットを使って仮固定、その後新キャッスルナットを使って本固定しています。
古いグリスの清掃に時間がかかりますが、慣れてきたので左右共に交換してもすぐに終わるようになった。