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車に自然治癒力などないですが、ずっと気になっていた故障が解決しました、それはオーバードライブランプの点滅です


放置し始めて二年目に、ちょっと走ったところ点滅していることに気づき当時は、バッテリー外してリセットすれば治るべと軽く考えていました。
しかし今年5月から乗り始めたところ変わらず点滅していて、リセットしても数キロ走るだけで点滅し始めます、変速に異常はなくショックが大きいということもなく　またリセットしなくても再始動すると消えますが4速に入るとまた点滅という状態が不安になり近所のネッツに行き見てもらったところ。
おそらくセンサーの故障が考えられる、修理には結構な手間がかかるので気になるとは思うが、変速に異常がないようなのでそのまま様子見てほしい　そして何かの拍子に治るかもしれないので変速がおかしくなったらまたきてくださいと言うことでしたがそのとおりに治りました。
原因は不明ですが点滅しなくなったのでスッキリしました

いままでボディーカラーについては嫌いな色でなければ、いいやという感じで特別こだわること無く中古車を購入してきました、古いトヨタ車ばかりなので1台を除いて全て白系ですが(・∀・)
そして今乗っているJZS147が磨き傷多いこともありますが、どんなに手入れしても中古車感がそこはかとなく漂っているので全塗装したい病にかかっています。

一つ目の候補は無難に
後期型純正色の単色パール　これだとホワイト系なのでボンネット内など手抜きしてもあまり目立たないし今と同じ色にするより安上がり

二つ目の候補は黒です　それもただの黒ではなくて



20ソアラ純正色のダンディブラックトーニング！！
夜みれば黒いけど昼間見るとメタリックがキラキラしててカッコいい
いまでは少なくなったツートンだけど、威圧感+スポーティー感がアップ
見方によっては子供っぽいけど　やってみたい・・・

あと似合うかどうかはは別にしてR30スカイラインのガンメタ×黒ツートンも
かっこいい色だなぁ

でもデザイナーの想定した色ってシルバーなんだろうな、以前のオレには地味に見えてあまり魅力感じなかったがやっぱイメージカラーだけあってJZS147には似合いすぎですね

先日からブレーキ関係の修理に出してた147が戻って来ました
新品ローターだしハブ回りの塗装でもするかなとよく見ると
特に注文していないのに黒で塗装してありました
◯◯サービスさんありがとうございます。



ハブの中心も塗装されているとホイールの雰囲気もかわりますね
いままでは赤錆色だったし

消耗部品なのでいつかは交換が必要になりますが
ついにその時がきました(´・ω・｀)





2003年に購入時65,000キロ
2006年末91,000キロで放置（車検は通してました）
そして最近また乗り始めてみると、ブレーキ踏むと振動多いし効きもイマイチ
サイドブレーキのリリースも調子悪かったので工場いれると予想通りでした。
ブレーキホース、キャリパーオーバーホール、ピストン、ローター、パッドとブレーキ関係ほぼ全て交換でした(T_T)