duke105のブログ一覧

先日取り付けたエアホーンでずっと気になっていたホースを交換しました。

これがホーン付属のホースですが透明でなぜか最初から黄色く変色してましたｗｗ　中の水滴や汚れが丸見えです、エアホーンの取り付け初めてだったのでホースも無駄に長く　短いほうがレスポンスよくなるそうです。


ホームセンターの売り場でそういや内径測ってない事に気づきましたｗｗ
すかさずスマホで「FIAMM　ホーン　ホース　内径」で検索すると6.5ミリらしいことがわかりました　こういうときに即調べられるスマホはホント便利ですよね。
園芸コーナーとコンプレッサー売り場を数回行き来して、コンプレッサー用の耐圧ホースに決めました　園芸コーナーにあるホースの方が派手な色あったり価格も安いのですが、ブレーキホースと同じく膨張しにくいホースの方がいいかなと　まぁこんな小さいコンプレッサーでホースの膨張なんて関係ないでしょうがｗｗ
1ｍ298円でした耐油性に優れかなり丈夫だそうです
ねじ込むのにかなり苦労しましたが黄ばんだ透明ホースより断然カッコいい

LEDフォグといってもただのH3形状のLEDバルブで、これは片側25連で楽天にて送料別1580円で購入しました。　高くなるとLEDの数が増えるのですが当然バルブも大きくなるのでやすいしこのぐらいのが無難かと


早速取り付けです、フォグランプのバルブ交換は購入直後に行って以来なのでほぼ十年ぶりのご開帳です


黒いネジを外し斜め前に引っ張るだけで外れます


あまり点灯させていなかったので黒ずみもなくキレイな状態でした


交換するまえに比較用に撮影
このバルブは現在廃盤ですがBOSCHのブルーマーキュリーというやつで色温度はたしか4500ｋぐらい　購入当時はそこそこ青白い部類でしたがいまではなんの事ない色温度ですね


取り付けてみると・・・
どこがイエロー色なんだろｗｗｗ


交換する前の状態です


正面から　
ウインカーポジション状態で純正ポジション球をポラーグのアンバー色に変えてますが色合い同じですね　そしてポジションに使っているウェッジ球のが明るい

購入前からこのバルブのレビュー見て黄色くないという、評価ばかりだったのでさほど期待はしていませんでした　しかしLED特有の鮮やかな色であれば面白いかなぐらいの期待はしていたのに取り付けてみるとハロゲンバルブのアンバーと変わらない色だったのでかなりがっかりですｗｗｗ

某中古パーツ屋でJZS147用のブリッツリアライズTT発見しました
ちょっと欲しかったけど　ジャンク扱いで中間パイプにクラック有りで排気漏れするそうなのでやめました　
ガレージ付きの一軒家にでも住んでいれば、直して取り付けでもするんでしょうが賃貸住まいの転勤族にデカイパーツは難しい・・・

昔テールランプに付けてるのよく見ましたが最近また流行っているのか、安かったので衝動買い　ドン・キホーテで2980円


1980円のもありますがこれはウインカーをポジションとして点灯時の、光量が調節できます、そして色合わせるのに純正車幅灯用にアンバーのバルブも購入。


中身ですギボシ端子とエレクトロタップ、両面テープ、光量調節用のドライバーなどが入っています。

取り付けはウインカーとポジションの配線に割り込ませるだけで、本体には一発でノーマルに復帰できるスイッチが付いています。
取り付け作業に難しいことはないので、さっさと取り付けしようとボンネット開けてみて今日のところはやめておきました、作業性考えるとエアクリーナーボックスとバッテリーを外したほうが取り付けしやすいですしなんせウインカーという重要な部分の配線を加工するので、後々の耐久性を考えた作業を行うとそこそこ時間有るときの方がいいかなと(^O^)

この雑誌はアリスト購入前に入手したものです、今見ると掲載されているパーツは殆どが廃盤になっていて寂しいものがありますね。
下段のCAR AND DRIVERは91年発行のもので30ソアラVS14アリストの比較記事などがのっており
0→100k加速5.86秒 0→400m加速13.96秒とのデータがありました
違うページにはR32GT-Rとアンフィニ（懐かしいｗ）RX-7のデータがあります
GT-R　0→100ｋ5.92秒　0→400m14.10秒
RX-7　0→100ｋ4.9秒　　0→400m13.11秒

ということはこの雑誌の計測ではGT-Rより加速は速いということになりますが、車両重量みるとGT-Rはアリストより200キロ弱軽いのになぜだろ・・・
そしてRX-7のタイムはGT-Rよりいずれも1秒も速いのもスゴイですね




この本も同じ頃購入しました。
80スープラと30ソアラも欲しかったですね～