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車検切れ近いのにまだ終わりませんｗｗ
納税証明再発行して手間取ったのもありますが、まず一軒目にお願いした認証工場で　スモークフィルム（クリアの断熱フィルム）　マフラーのはみ出し（真上から見て出口が僅かに見える）　の指摘があり断られました
二軒目の指定工場では
社外ステアリング（ナルディ35φ）　ホーン（FIAMMエアホーン）　車高（9センチギリギリ）が指摘されました　ステアリングとホーンは説明しましたがエアホーンだけは何とかしてくれということになり、家にあったマルコホーンに交換しました
車高はネジが固着して回らなかったそうでウヤムヤになりましたが、こんなに指摘されたのは初めての事で驚きました
今まではほぼ同じ仕様でトヨタや日産のディーラーで問題なかったのに、宮城県は厳しいのかな・・・
特にスモークフィルムに関しては、透過率以前に助手席と運転席にフィルムを貼っているのがダメという事でした。

まぁなんとか明日には終わりそうですが、ラジエターが漏れる寸前らしく交換するみたいですので支払いがコワイ

ATF交換しました。
過走行だと断られるそうなので、事前に記録簿をチェックしていきましたが、やはりレジで前回交換時の距離と現在の距離を聞かれました。
前回は64000キロで交換して現在99000キロと伝えるとすんなりお会計にすすみ　キャンペーン中らしく通常8400円が6300円でした、さらに無料でオイル添加剤もどうですか～となりましたが、説明を読むとオイル量の10％添加となっているため「前回ここでオイル交換したんですが、ギリギリいっぱいまでオイル入っているので抜いてから入れてくれるんですか？」と聴いてみるとその質問には答えてくれずなぜか添加剤は入れないということになりましたｗｗ
交換後のフィーリングは何も変わりませんでしたが交換したことによる安心感と調子が悪くならなかった事に対するホッとした気持ちが得られました(^O^)

この前のブログに書いたマフラーですが、買っちゃいました。
2900円ですｗｗ
でも送料が高く総額で5000円ちょっとでした

思ったより出口は太く形状はスラッシュでした、出口は100φちょっとのスラッシュで横にPITTURAのロゴ入りです　出口から10センチぐらいのところにインナーサイレンサーが入っていますがネジ穴はどこにも無いので取り外し式ではないようです。
JASMAのプレートや刻印はどこにもなくどんな製品かもわからないの「PITTURA　マフラー」でググってみると、タニダのウェブサイトには
「前身であるPITTURA（ピッツーラ）、LIGIER（リジェ）より、レーシングウェアやコンペティションパーツの開発を手がけてきた当社が、更なる展開のためにJURAN（ジュラン）を1995年に立ち上げました」と有りもしかしてすっごく古いマフラーかも知れません、月曜～　車検なので来週末には動画もアップします

整備や電装品の取り付けなど、自分でやりたいなと思いCD-ROMですが整備解説書を買ってみました。

メニューはこんな感じでしばらく見ていたのですが、やっぱ本になっていないと見づらいですね
おまけに内容がやけに少ないなと思ったら、基本の解説書があってそれの追加版でしたｗｗ
一応配線図ありですが


私の頭と技術ではあまり役に立ちそうも無いですｗｗ

週末は雪でどこにも出かけられなかった事もあり、スタッドレスタイヤの準備をはじめました、純正ホイール無い事もあり今までは安ホイールに215/60/16のブリザック履かせてしのいでいましたが2003年製のため溝はあっても、トレッドもサイドウォールもヒビ割れが有るため　タイヤのみ買いました
さほど降雪量多くないのでフジ・コーポレーションで安いinterstateでもと思いましたがまさかの売り切れ・・・
仕方なくAUTOWAYのウェブサイトで検索すると画像のsyronというのが4,420円/本で有り即注文　4,420円って国産メーカーの4分の1以下ですねｗｗ
組み換えもあるので車検の時に一緒にやってもらいます。

私ごとですが、車の消耗品にはすっかりお金をかけなくなりました
以前ならタイヤはミシュランパイロットスポーツとかレグノでスタッドレスはブリザック　エンジンオイルはモービルの化学合成油で1回1万弱とか使っていたのに・・・