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2016年01月25日

米フォード:日本、インドネシアにおける全事業から年内撤退へ。

【WSJ Jan. 25, 2016 7:11 a.m. ET】
Ford Motor to Close Operations in Indonesia, Japan

【Bloomberg January 25, 2016 — 11:28 AM UTC】
Ford Shutting Operations in Japan, Indonesia on Lack of Profit

【NHK 2016年01月26日 5時28分】
米フォード 年内に日本から撤退へ

【朝日新聞デジタル 2016年01月26日00時01分】
米フォードが日本から完全撤退 年内で輸入販売を停止

【読売新聞 2016年01月25日 22時59分】
米フォード、日本事業から年内撤退の方針

【Reuters 2016年01月25日 20:46 JST】
米フォード、日本とインドネシア事業から今年撤退へ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

米フォードが日本市場から撤退する方針を固めたとのことなんですが、欧州の新車&中古車
市場では手堅い設計でVWやオペルより人気があるとも言われるメーカーの正規輸入が
途絶えてしまうのは惜しいですね。

※「フィエスタMk-1」。


※「グラナダMk-2」。


※昨年10月に発動機と変速機を換装したばかりの「フォーカス」。


【米欧フォードの主なインポーター】
ニューエンパイヤモーター・近鉄モータース・フォード自動車日本・マツダオートラマetc.
関連情報URL : http://www.ford.co.jp/
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Posted at 2016/01/26 00:00:21

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この記事へのコメント

2016年1月26日 22:33
こんにちは。ご無沙汰しております。

いいクルマを出しても、販売・サービス拠点がしっかりしていないと売れないし、売れないから店舗も人も増やせない・・・と言う悪循環パターンですね。

ゲルマン御三家とボルボ以外は、お寒い限りです。
コメントへの返答
2016年1月27日 0:05
今晩は。

90年代後半以降の日本市場に
対する販売戦略が間違っていたか
本国フォードが日本では元々
売る気が無かったとも考えられます。

濃い顧客やリピーターを獲得している
仏車&伊車のインポーターの方が
頑張っていますよね。
2016年1月27日 0:00
こんばんは。御無沙汰しております。

私は雪国なので、代替候補としてクーガは真剣に考えていたのでちょっとというかかなり残念です。
コメントへの返答
2016年1月27日 0:09
今晩は。
しばらく留守にしていました。

「クーガ」やスズキが併売している
「従来型エスクード」は今となっては
貴重な存在のSUVですよね。

プロフィール

「再掲載 警察庁:「あおり運転、一発免停」へ。 http://cvw.jp/b/1564656/40868093/
何シテル?   12/19 12:06
E24/E30、Y30/Y31、S124、X30* etc. 和英瑞典独の実用的クーペ/サルーン/ステーションワゴンや 大衆車を分け隔て無く所有してきました...
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