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今日は気持ちの良い夕暮れが見れそうです。

昨年のGW以来、ﾑｷになってやっている道の駅めぐり（スタンプラリー）。

「他にやることないのかよ～」とか、「もっと気の利いたタイトルつけてくれよ～」と思っている方も少なからずいらっしゃると思いますが、あともうちょっとなので・・・（(笑)



さて今回は急遽17・18日と連休になりましたため、17日は岩手県の主に内陸部にある道の駅をあみだくじのようなルート取りで、18日は2018年度分として宮城県11か所をそれぞれ攻める事にしました。


今回のスタート地点は、岩手県東部にあるいわいずみ。

自宅から山形県→秋田県経由で約420kmあります。

道の駅いわいずみは8時30分～営業開始ですので、まず盛岡市内で給油・洗車を済ませる事にしました。出発は17日0時15分頃。

日曜日の深夜～早朝の移動は相当に順調で、いわいずみには午前6時半頃到着。



自販機で販売されているブラック缶コーヒーが美味しかったので、2本追加で購入しました。


次にたのはた。




元来た道を戻り、廃校舎を改修して道の駅化した三田貝分校。








紫波






国道4号沿い、前回仮眠で利用した石鳥谷




一か所だけ遠くはなれており、ルート選定時に悩んだ錦秋湖





錦秋湖から東へ大きく移動して遠野風の丘



非常に活気のある道の駅でした。施設内のアナウンスの内容が具体的でわかりやすい。


今回最も走るのを楽しみにしていた、仙人峠道路終点にある釜石仙人峠



仙人峠道路は路面の状態がとても良好で、前走車がいなけりゃ大変なことになります(笑)

厖大な山塊の連続するこの一帯、古来から交通の難所として立ちはだかっていた歴史があるそうです。道路工事も困難を極めたのでは、と推察されます。


仙人峠道路を戻り、途中の滝観洞ICで県道におり、種山ケ原。



岩手県では最も山深いと思われるこの一帯ですが、道路の整備が非常に行き届いており、走行する車両がほとんどいない事もあって、予定よりも早く消化できてます。

道路整備が行き届いている→岩手県の某有力政治家の顔が浮かびました。




また大きく西へ移動、厳美渓




予定より2時間ほど早いため、2018年度分として宮城県の路田里はなやまへ行き、そこからまた岩手県に引き返して、かわさき。



スタンプ押印は24時間可能かと思います。がインクがﾍﾞﾀﾍﾞﾀですので注意が必要です。


今年できたばかりのむろね




ここから2018年度分として、宮城県の三滝堂へ向かいました。

時間ｷﾞﾘｷﾞﾘで押印できましたので、宮城県内で押印可能な箇所を攻めます。

三滝堂からすぐ近くにある林林館(24時間)→津山（24時間）→上品の郷

上品の郷は温泉が併設されています。疲れたので利用致しました。



スタンプ押印は19時までのはずでしたが、ﾜﾀｽが到着した20時20分ころ、スタンプのある建物の明かりがついていて、スタンプを押すことができました。疲れたのでここで仮眠しました。


仮眠後、夜中の車の少ないうちに翌日移動予定の二か所（米山・おおさと）で夜間にスタンプが押せるかどうかの偵察をして宮城県西部のあ・ら伊達な道の駅へ移動。（24時間）ものすごく眠いのでちょっと仮眠。

そして18日スタート地点の大谷海岸（9時オープン）に向けて早朝のうちに移動します。

大谷海岸近くのコイン洗車場で付着した虫をきれいにして




大谷海岸



昨年よりも海岸や道路などのインフラ整備が相当に進んでいます。






昨年ほやおにぎりを食べ損ねたので楽しみにしていたのですが、今回はおにぎり作成がまにあわないため、あわびおにぎりを食べました。



あわびが柔らかく蒸されていて、美味しいです♪

大谷海岸を出て、みなみかた→米山→三本木→最終のおおさと



お昼前には自宅へ向けて出発できました。

宮城県内の特に県道は相変わらず道路のうねりがひどく、速度を上げられません。ちょっと気を抜くとフロントバンパーをすりそうな箇所がいくつもあります。また、沿岸部を中心としたインフラ整備はますます加速しており、月曜日ということもあって工事車両が多かったですね。

自宅には午後3時半ころ到着しましたが、あまりの眠さですぐに寝てしまいました(汗




これで2018年度分として宮城県内の道の駅はすべて訪問しました。

2017年・2018年どちらも、残る未訪問の東北道の駅は岩手県内の沿岸部にある4か所のみ。


というわけで、このシリーズはあと一回です。

もうちょっとの辛抱です(笑)

さてこれから単身赴任先へまた130km余りを移動です。

お仕事あっての遊び、頑張らなくては。

福島県は今日梅雨入りしたそうです。GW以来久しぶりの連休。土曜日は早朝から不要な物をゴミ処理施設へ持ち込むべく仕分け作業と持ち込んで処分、庭の草むしりと草刈り、E63のエンジンオイルとエレメント交換などなかなかのスケジュールでした。

E63のエンジンオイル交換は初めてやりました。廃オイルをゴミ処理施設へすぐに持ち込めてよかったです。メーター上でオイル量の管理ができなくて焦りましたが、オイルレベルゲージ見ながらアナログで交換しました♪


ゴミ処理施設から帰宅し、洗車を済ませてから2018年度分の道の駅めぐりを実施。今回は奥会津の7箇所と栃木県日光市の湯西川へ行きました。


柳津→三島→金山→昭和→南郷に立ち寄り、昨年オープンした檜枝岐(ひのえまた)



昨年立ち寄った時は道の駅として使用するため、大規模に駐車場を整備していました。

お客様は少なく、ひっそりとしています。


2018年度分としては福島県の最終になります、番屋。





八総峠の改良工事がかなり進み、以前よりも格段に走りやすくなりました。
やっぱり地元はいいですね～到着予定時刻とか、あと何キロとか、道順とかなんにも考えなくても予定通りに行動できる。




ﾜﾀｽが道の駅めぐりをしている、と知り、知人様がＧＷ中わざわざ「関東道の駅スタンプラリー｣のスタンプブックと地図を「私と一緒にイってね☆」と購入して頂き(^^;)


東北道の駅めぐりがまだ終わっていないのに、つい行ってしまいました(^-^)

関東地区スタンプラリー初上陸、湯西川。



番屋から一時間ほどの場所にあります。
以前は観光みやげもの店だったのでしょう、品ぞろえや店員さんの動きがみやげもの店そのものです。期待値が高かったため、ちょっとがっかり。


関東地区はドライブついでの訪問になるかと思います。自宅から遠すぎる（汗




本日は午前4時に出発して、山形県の残りを回りました。

ガタボコ舗装の国道113号を通り、魚料理がとても美味しいあつみ。



午前7時から食堂の営業が開始されています。

今回は朝定食と



刺身単品



を注文。

今朝すぐ近くの鼠潟港でとれた魚の刺身です。
ねっとりとした食感の白身の魚と、ゴリゴリ歯ごたえのある白身の魚と（名前はわからない）、エビ。

ｻｲｺ-に美味しかったです♪


開店直後に入店したので、お刺身はﾜﾀｽが注文してからお造りにしたため定食よりも後に出てきましたが、そんな事どーでもよくなるお味でした。今日で3回目の訪問になりますが、美味しい魚食べさせれくれます。


道の駅は午前8時からの開店なので、それまでの間E63には休んでもらいます。




スタンプ押して、庄内みかわ→前回押し損ねたとざわへ。



ここはあまり評判の芳しくない道の駅。早々に退散しました（汗


次のむらやまへ行く途中、「あゆぱーく」という公園で開催されている、「2018　ヒストリックカーミーティングin舟形」へ。

駐車するため並んでいたら、芝生上へ駐車させるとわかり、舗装と芝生の段差（縁石）を乗り越える際にフロントをヒットさせそうなのでｸﾙﾏから降りることなくそのまま通過。

土手の上から会場の様子を撮影。







人ごみも苦手なので、そのままむらやまへ向かい、おおえ→あさひ→白鷹ヤナ→山形県最終のながいへ。





ここのレストランおしゃれでした。今度食べに行こう。



ながいから会津の自宅へ帰投中、ソフトクリームが食べたくなり、たざわへ寄りました。





いろんな道の駅に行ったけど、ここは本当に癒されるな～


これで2018年度分は、青森・秋田・山形・福島の4県について、すべての道の駅を訪問。

来週宮城県の残り（11か所）と、岩手県5～10か所を訪問する予定です。

このところ休みのたびに出撃しているので、ちょっと義務感ぽいところもありますが、お盆までには東北道の駅めぐりを終わらせてしまいたいなと考えています。