ZぐっちょんZのブログ一覧

前回走行テストからZiorisの空力開発は以前難航中です。 今現在は先人の知恵を使ってベストなエアロパーツを造ろうと模索している段階です。 シンプルなウィングをリアだけでなく フロントにもつけてみたり ラジエータファンだとかいって強引に下回りの空気を抜いてみ ...
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Ziorisに発生している空力特性（ドラッグ）を、実車走行結果から推定してみました。 しのいでの走行ではRrウィング＋Rrカウルがもげた後も走り続けました。 羽ありの車載動画 羽なしの車載動画 羽がないと明らかにステア操作が増えて、テールスライドの嵐にドライバ ...
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しのいサーキットでの走行でZiorisは加速しないしない 走行終盤にはウィングごとリアカウルがもげる始末ｗ ドライブスプロケ最小＆ドリブンスポロケ最大＆小径タイヤ 超ローレシオの設定に挑んだにも関わらず、加速しない！ 憎きランチア-デルタに直線で離される（汗） CBR1 ...
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しのいサーキット走ってまいりました。 BestLap　45.916 そして見事に国産車ランキング18位に入りました。 （のちのちしのいサーキットHPに掲載される予定） 常用10000rpm　良い音してますね～☆ シフトもすぱすぱ入ります！ ただこのタイムにタイムアタッカーはご不満な様 ...
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約100mmのオーバーフェンダー化に成功したZiorisは Armed and Ready ＝武装完了状態！ マシンもドライバーも走る気満々ですｗ フルカウルフォーミュラのフォルムって芸術的ですね（まだ表面ざらざらですけどｗ） 車高が低すぎるのでユニックでの輸送になりました。 皆様も ...
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SaurusRRがショップのデモカーになりましたので「Zioris（ジオリス）」と改名いたしました。 前回の走行会で課題であったコーナーでの不安定さは 原因①車高を上げすぎていたことによりショックのリバウンド量が足りず、内輪が浮いていた ⇒車高を下げました。 原因②タイ ...
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