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イイね!
2008年09月28日

やぶれました。

やぶれました。 ちょっと用事があり、実家に昨日今日と帰省してきました。

夜中の上信越道の下り(真っ暗すぎ)で自分のお尻から出た火で周りが明るくなりオービスと勘違いしてビクッとしました。^^;


さて話は変わって今日の夕方東京に帰ろうとしたそのとき。
発見しました。フロントホイール内側にはげしく着いたオイル汚れ。

一瞬、フルード漏れ??と思いましたが、すぐにベトベト感からグリスとわかりました。

そう。




ドライブシャフトブーツ破れ・・・。



宿命といえば宿命ですが、ここは家から300キロ離れてます。今日中に帰らなきゃいけないし。こんなところで破れなくてもいいのに。

主治医にすぐに電話し、一応ブーツ交換とドラシャごとのリビルト品の値段はそうは変わらないということで、ごっそり交換をする予定でそのまま帰ることにしました。


ということで破れた中からドロドロベトベトなヤツを撒き散らしながらきましたので、皆様感染しないようにご注意ください。注。


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Posted at 2008/09/28 21:35:53

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この記事へのコメント

2008年9月28日 21:42
宿命とはいえ、出先でトラブルとイタイですね。

ウチの方に飛散してこない事を祈ります(某菌謎)
コメントへの返答
2008年9月29日 7:52
こんな時でなくていいのにー。
と苦笑いでした。

細かいの、一杯飛びましたよー。毒。
2008年9月28日 21:42
あらら来ちゃいましたね
自分は安物を両方かえました(笑)

撒き散らし通り道はまさにボンドカー(謎)

無事に帰ってこれてなによりです
コメントへの返答
2008年9月29日 7:57
両方しっかり変えたんですねー。
アタシはケッチって片方にしていたツケが来たようです。

あんな装備は着いていませんがちょこっと欲しいですねー。ロケット砲謎。

2008年9月28日 22:30
あらら。リビルトのドラシャが出るだけいいですよね。白ブルの場合はFF・ビスカス付き・ABS無しは中古・リビルト共に見つかりませんから。O/Hとなると2週間はウマの上でバカンスさせないといけないですからね…私もソロソロヤバいかもしれないです(笑)
コメントへの返答
2008年9月29日 7:58
その辺りはGT-R共通ってのが魅力ですよね。ウシシ。

といっても交換すすまではあまり乗らないのでバカンスさせてますよー。

2008年9月28日 23:47
お土産はいりませんよ。。

しかし、ソコもそろそろイヤ~な予感。
コメントへの返答
2008年9月29日 8:00
ギトギトのやつを大量に散布。

一回くると、ココは次々と。
一気に全部がいいようです。
2008年9月29日 1:04
おや?
車山高原に・・・( ̄~ ̄;)
もう誰も居なかったでしょう?
オイラの所に嫁さんが履かなくなったブーツなら有りが・・・
そんな時こそアテ-サ解除しましたかぁーっ?
コメントへの返答
2008年9月29日 8:02
だいぶ遅刻したようで^^;

そんなブーツがくるくる回るのもだいぶオチャメですね。(笑)

アッセン交換前提でしたので、ガッツリ効かせて帰ってきましたよー。チーン。
2008年9月29日 1:35
いやぁ 痛々しい 
33R、34Rの物は32Rよりゴムが分厚いと聞いた事あります。
噂ですが・・・・ 
ステ用のがそれかは解りませんが壊れたところはできれば強化したいですよねっ!
コメントへの返答
2008年9月29日 8:04
時代的には33Rと共通ですよね。
しかしもう10年以上も経過してますから、みんな何時ビリっといってもおかしくないですよねー。

丁度いいのでベアリングごと交換しちゃいます。
2008年9月29日 3:26
ワタスの車両はすでに左右ともイン、アウト交換済み(汗)
分割タイプもありますが正直ハイパワー車両には使えません。

主治医の判断は◎ですね。
いまさらながらシャフトごと交換しとけばよかったと深く後悔しています。
ベアリングがイクんじゃないかなと・・・(謎)
コメントへの返答
2008年9月29日 8:06
昨年左右のインが両方逝ったのですがそのときアウト側を交換しなかったツケが回ったようです。
交換するときはインアウトセットですね。^^;

10年でベアリング交換。
◎ですねー。
2008年9月29日 6:48
(〃⌒―⌒)/どもっ♪ のり吉です☆^∇゜)ニパッ!!

僕もつい最近交換しました(´;ェ;`)ウゥ・・・

こればっかりは消耗品ですからね~ しょうがないですよね(´;ェ;`)ウゥ・・・

最近弄るよりメンテナンス中心になって来ましたお互い大切に弄り倒しましょう( ̄― ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2008年9月29日 8:09
一箇所なると次々と・・・。

大体寿命が一緒ですねー。
前期ステージアが出て12年。そろそろ連鎖の予感。

しかしRの部品が使えるので助かりますねー。♪
2008年9月29日 20:41
じつは、こないだオイル漏れの菌を
そっと、まいときましたが・・・嘘
たぶん、車高の低すぎと踏みすぎが原因かと
ほどほどにお願いします。
コメントへの返答
2008年9月30日 8:10
ど~も下を覗いていたと思ったらそんなことしてたんですね(笑)

いえいえ。トセイさんには低さも踏みっぷりもかなわないかと。オホホ。
2008年9月29日 21:19
出先でのトラブル発生は焦りますね(汗)

リビルト品とブーツ交換、そんなに値段変わらないんですね。参考になります。
マイステもそろそろ・・・汗
コメントへの返答
2008年9月30日 8:14
実際はリビルトのほうが当然高いのですが、手間を考えると同じなのでハブベアリングもメンテナンス品に交換されることを入れるとコストパフォーマンスは断然高いかなと。

そろそろ皆さんのところにアタスの破れ液が届くはずですよー。怖

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