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アドベンチャーバイクに乗り換えて早２か月。
ワタシの使い方用途的に、そして体の大きさ的にとても合っていて本当に楽しい。

使い方が早朝に出てドーーン！と行って現地でしこたま走って夕方またドーンと帰る。

高速も使うし気温差が激しくてグローブやウェアなど、脱いだり着たりいくつか装備が必要。カメラも持つし積載が欲しい。

今まではフルカウルバイクで多少なりともルックス(笑)なんてのも考えていたのですが、今度はお気楽なアドベンチャー！
いやむしろ積載というパッケージが似合う^m^

純正の状態ですでにリアトップケースのベースが付いている！
これは付けてみたいよねぇ。

でもそこはべんべ～ｗ
純正お値段が7万円後半、オプションのタンデムクッションとインナーバッグ、純正キーも使えるキーシリンダーを入れると原付買えるレベル！


ええええええぇぇい！個人輸入だ！
部品番号拾うのに苦戦しましたがなんとか発注！
せっかくなので国内正規には無い色を(´艸｀*)

ってことでオーストリアから3週間でやって参りました。早い！






トップカバーを組みたてて～♪
背クッションの穴あけして取り付けて～
エンブレム貼って～♪






さてキーシリンダー。
純正キーが使えるようにします。


3種類の金具を組み合わせながらスプリングを入れてシリンダーから出っ張らないように。。。
もうパズルですねｗ



まぁこんなもんかな？
ロックのツメ金具も入れてボックスの穴の中へ。。。。。。


あれ？
あれあれ？



鍵、回らない・・・。

シリンダーも抜けない・・・。


車両に付けることもできない

ただの箱を作ってしまったあああああ！ｗｗｗ


↑ロックピン入れないで仮組して確認してみないからだよ




どうしようと悩んだ挙句、壊すの覚悟でバラすことに。
いや～夜の10時ころから始めて深夜1時。
ようやくバラシてキーシリンダーを救出しましたｗ

おかげで構造がよくわかった(´艸｀*)

もう一度キー設定。
先程シリンダー、1か所だけ出っ張っていたんだ。
これもしっかり押し込むように設定して仮組！

回った～！！



あっぶね～
ただの使えない箱にするとこだった（汗）




おお！さすが純正！
取り付け取り外しもレバー一つだし、ベースにもゴムのダンパーが付いていて車体からの振動や風の影響を軽減しそう（´-`）.｡



インナーバッグも入れて収納もいい感じ♪

普段は外して新しく車庫内に作った高い棚へ(^^)





で。
次の日、東京震度４の地震が来たよね。


ぶね～（汗）

急いで固定フック付けましたｗ




おしまい。

5月16日（火）。

政府が進めてくれている、「働き方改革」



お休みです！　　働き方改革のせいで売り上げが落ち、会社自体ががなくなったらどうするんでしょうｗ　（小声）



お友達の琉球血統さんが、やっとカミングアウト(笑)してくれたので、これでやっと大きな声でいえます。



さてさて、私の元から旅立って、1年以上を経過し、私も心残りがあった所や、一人ではやる気になれない液体類の交換など、作業のお手伝いをしてきました。


ほとんどが面白トークで、「日没になって焦って手が動く」　いつものパターンでしたけれどｗ



四輪ウマ掛けしたけど～




遊んでばっかり。




ブレーキフルード交換終わって、車高調整。。。しないで物ボケｗｗｗ




あばよ～ｗｗ




しまいにゃ、このまま飯食べに行くっていう～ｗ



日が暮れてきて、やべーよやべーよ。　真面目にトランスファオイル交換。




クラッチフルードも交換して、おしまいっ。（もう若干暗い）



車を手放そうと本気で売り先を探して業者見積もりまで決まっていたのに。
琉球さんが拾ってくれた。元ウチの子。
近くで元気に走ってくれてるのを見れて、しかもまだ触らせてもらえるなんて、とても幸せ。
業者に売ったって、伝えきれないことたくさんあるし、トラブル出なきゃ伝えられないこともあります。

何より、現オーナーの人柄と受け皿が大きいので、この状況でもうまく言っていると思います。
信頼がなければトラブルにだってなりかねない。
コレには本当に感謝。

そして。
超愛して、↓こんな動画まで作って楽しんで、ガンガン乗ってくれてる。
メッチャ嬉しいです。

琉球さんとこ行って良かった～♪










見どころは、たまに通るネコ。かわいい～ｗｗｗ

わたくし。
6年ぶりにマフラーを交換しました。

今まで使用していたのは、私の元に来る前に数々の伝説(笑)を生み出してきたワンオフ物のフルチタン。
中間サイレンサーなんてない。　最後部のサイレンサーもメインパイプの一回り大きいくらいのほぼ管。　　ステキなご縁あって、ワタシのところにやってきました。
メーカーの製品とは違い、極限まで薄い材料で造られたそれは、チタンマフラーという部類でも特に軽く、鈍感な私でも、その軽さが乗っていて実感できた素晴らしいアイテムでした。
この6年間、散々遊ばせてもらって、私の理想の形を満喫することができました。


しかし、都内では、マフラーが換わっている車ですら見なくなってきた昨今。
世間一般の、車音量に対する免疫が確実に低下しています。ｗ
一昔前はやんちゃで済んでいたものが、もはや害。


さすがの私も気にしだしたのと、あの域に行くこともなくなり、使用用途に軽量さの必要性がなくなりました。音量と軽量を天秤にかけたとき、自分の中で音量を抑える方向になったので、静かなマフラーに交換することにしました。

そしてこの度、また縁あって、サイレンサー大き目、サブタイコあり、フルストレート、ステンレス、輪つなぎ萌えの、重さ以外の機能を犠牲にしない素敵なマフラーに出会うことができました。


先週の日曜にさっそく交換してみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/225012/nanisiteru/39870542/detail.aspx


カムが入っちゃってるんで、さすがに排圧から来る低音は消せませんが。
ステンレスゆえの、金属の厚みで音量がかなり抑えられた模様。




結果。

・RB26ってこういうイイ音してたんだ。
・吸気音すげぇー！
・助手席と会話が楽しめる。
・音楽が楽しめる
・クラッチの音が聞こえる。
・ウインカーのカチカチ音が聞こえるから　出しっぱなしの恥ずかしいのなくなった。






いままでは、っるさくて、車動かすのも勇気がいりましたけど、
これで、末永く乗っていけそうです。ｗ

先日、ステージアで車検もあがり、ﾙﾝﾙﾝ♪で走っていると。。。


いきなり消えました。






目の前でﾁﾗﾁﾗと表示していてくれたあの子が。



そう。


REV SPEEDMETER。

消える瞬間見ちゃった。ｗｗｗ







80スープラの頃からずっと愛用していたので、かれこれ16年。
まぁ、いろんなことがありましたわ。ｗ




ゆすったり、叩いたり（のび太んちのテレビ戦法）　しても治らないので、分解してみることにしました。






ぱんぱかぱーーん。


バラしてみたら、A'PEXの基盤の隅にFUTABA CORP　の文字が！

あの小学校の頃、私の周りでは大フィーバーしてた、ラジコンのプロポ作ってた双葉電子が作ってたんですね。ｗ

見た目でコンデンサ異変がないかチェックしたり、ハンダ外れてないかチェックしたけど所見異常なし・・・・・・かな？









ん？・・・・








液晶の裏になんか燃えた跡。







終了～　ｗ





こんなの液晶交換なんかできるのかなぁー。

今日は、連休中にやろうと思っていた、アンダーパネルのクリア塗装をしました。
せっかく美里さんが、カーボンに施工してくれたので、色あせないうちにやろうやろう、と思っておりましたが、ずるずると、一ヶ月放置していました。ｗｗ

とても大きく、第2メンバーまでカバーしている大きさながら、ささっと一人ではずして、ささっと一人で取り付けできてしまうのが、美里さんの考案したブラックマンタ。

一時間ほどで作業は終わり、きれいなクリアになりましたー。

作業を見に来てくれた琉球血統さん、放送ありがとうございました。ｗｗｗ


チャームポイントの、「カーボンクロスに猫が足跡残しちゃった跡」　もクリアによって強調され、大満足。ｗｗｗ　　

美里さん、宿題終わりましたよ～ｗ