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本日は同じ加工済みのリアアッパーをお持ちのコノ方より、リアアッパー直しに430RPF行きますよー。と連絡があり、急遽行ってまいりました。

最初は加工を見て時間があったら程度でしたが、加工主の「やっちゃいますか」の一言で路上プ○イ慣行。サクサクリアショックを外して3度目のアッパー改良へ。

さすがは300キロランナーの着眼点はすばらしく、みごとな改善点の指摘により3回目のアッパー加工でついに完成形になりました。Ver.3はR32を流用や純正改では得られないフィッティング。感謝感謝でございます。帰り道にｳﾋｳﾋしながら帰ったのは言うまでもありません。



それにしても、800馬もある車ってあんなに乗りやすいんですね。スゲ。

画像は800馬の白馬と金属はお友達（加工主）さんです。どちらもファミリーカーとかワゴンに落ち着いたとか言い訳する方々たちです。

先日のアレ。でパックリ破れましたドライブシャフトブーツ。
今回は手間は一緒ということでドライブシャフトごとリビルト品に交換いたしました。自分の手元には工具とデフオイルと知識の3点が整っていないため某自動車研究所で作業を試みましたが、入庫車たくさんのため路上プ○イ。
途中、いわしたさんや来店したハードチューニング車にお乗りの紳士なお二人にもお手伝いいただき無事交換完了しました。

途中。デフオイルを路上に・・・。
皆様。キケンな池を造ってしまい、ｺﾞﾒﾝなさい。m(__)m





ちゃんと掃除しましたよ。

おととい南国より帰国、空港より夜道を帰宅しましたが、なんだか暗く、よく確かめると向かって右側のHIDが死んでます。(ﾉω･｀o)

またか。

みんカラを見れば、某葛西方面の羽ナシさんもHID不調ということで、完全にウツされました。(笑)

さっそく原因究明の切り分け、
何度か点けたり消したり、ハイローの切り替えをしたりすると急に点いたりしました！
しかしまたしばらくして点けると消える・・・・。
う～ん。当初バーナーと思っていましたが、こりゃバラストかハーネスが怪しい。
前回、最終的にハーネス不良だったため、バラストとハーネスをメーカーさんより保障で送っていただいていたものがそのまま予備で残っていました。

バラストを交換してみると。



ふつーに点灯！！

ということで完治いたしました。

HIDウィルスが流行の兆しを見せておりますので皆様ご注意を。

おとといの午前中・おとといから昨日の朝まで・昨日の夜23時から今までの作業。2日間ほぼ徹夜で取り付け完了ー。

そろそろ42時間起きているので意識が・・・。

いい加減寝ますよー寝ますよー。

お盆休みのなかった私にせめてもの休みを。
ということで午前中お休みもらいました。

で、何をしたのかといいますと、バラシてバラシて現在こんな感じ。約4ヶ月ぶりにタービンちゃんもお目見えしまして日々元気に仕事をしてくれていることに感謝。

さてここからが大変なところでアレソレを移動してＨＫＳのこだわりに挑戦していきますが、ココで時間切れ。

あー仕事行きますよー。