フジ。のブログ一覧

このところ気温がぐっと下がり、漁に出るには良い季節になってきました。


今回紹介するのは、大漁を祈願して、大型のタコを捕るタコツボ。

今使っている、黒塗りの6匹用タコツボと比べてみると、むむむ。
これは大型のが捕れそう。ｗ

でもね。






タコツボをセットする船が、資金難で出港できないので、しばらくしまっとこ。涙

多数の方にご協力頂き、ｱﾀｼの要望とやってみたい一心で、いいんだか悪いんだかわからないまま設計＆作成したオイルキャッチタンク。
せっかく作って頂いて、その後知らんフリは失礼かと思い、考察してみました。

6月に取り付けする前の、後ろ側タービン、IN側継ぎ目の画像。

継ぎ目から、かなーりオイルが染みているので、パイピング内キトキトなのが予想できます。

それから、深海のテスト走行を数回繰り返した夏・・・。


どうなっているかなー。その後・・・。



ということで、点検＆タンクのドレン開放してみました。

ドレンからは、まだオイルは出てきませんでした。まだ内部の壁やスチールウールに付着レベルなのかしら。


パイピング継ぎ目の染みは・・。


皆無～♪



ということで、キャッチする。ということでは、効果は出ている模様ー。
いわしたさん、MSZ-006さん、さかいさん。ありがとうございましたー。m(__)ｖ

最近バレーボールのとき、フライングすると、体育館の床でお腹の肉がヤケドする、フジ。でございます。ｗ

とっても重い、重量。
少しでもダイエットできたらいいなー。

なんて、考えました。できる、できないと色々言ってても仕方ないので、購入してみました。

挫折してゴミになってしまうのかもしれません。ｗ



そうか。





これを持って腹筋すれば、ダイエットできるじゃーん。(笑)

昨晩は、茨城のみんカラで知り合った友人が結婚したということで、サプライスパーティーやります！
ってんで、サプライスに乗っかりたくて、大至急水戸まで行って来ました。

震災の影響が残る常磐道、高速はまだ修繕がすすみ、おおきな陥没、段差はありませんでしたが、一般道はなかなか大きな段差がボッコボコ。
今になってもこれですから、当時の被害の甚大さは本当にすごいものだったんですね。


そして、当然道を知らないアタシ。


まんまと落ちました。ｶﾞｯｺﾝｗｗ
ゴッ！と泣くマンタ。







あー。せっかく造っていただいた一点ものをやらかしたかなー。汗汗
と思い、車を降りてみました。



あら？
まったく無傷。
ぐらつき、割れ、まったくありません。

スゲーマンタ！


と、安心してパーティーに参加。
楽しくサプライスして、あっという間に日付が変わり、お開きに。ｗｗ


帰りの常磐道。
台風からの雨で視界が悪いってのに、節電節電って、本当に落下物が見えません。

白い大きなゴミ袋に入ったなにか

までは見えましたが、よけきれず、通過。
コン！

って音がした後、自分の真下ので激しくゴンっ！


あキャー。今度こそ逝ったな。泣
と、守谷Pに緊急ピットイン。
ライトで恐る恐る照らすと、無傷ー！！

どうやら下からの止めナットに当たったもようで、止めナットに打刻痕。
止めナットはレインフォースから降ろした、超頑丈削りだしステーに留められているものだから安心！

いやー。変な汗かきました。
マンタのほうは、今日の昼間、全はずししてみて、割れのないことを確認。

あれだけの吸い付き力を生み出すマンタ。
何よりも、その取り付け方法とステーに、本当に感謝感謝でございました。

今年はマッタリとした休日。
ということで、アニソン金属職人　の工場長さんのところへお邪魔してきました。
茶筒ができてるよ～　とのことで、切削作業最終検証＆調整。


前回からさらに内部構造を一新し、試行錯誤を繰り返し、金属加工を施していただきました。

自分のエンジンルーム＆ホースレイアウトに合った形と大きさ。
溶接する人のことを考えた造りこみ。
本当に２年半、あきらめなくてよかったー。ようやく形にすることができました。

これはいいお茶が入れられそうー。ｗｗ



今夜はこれを机に置いて眺めながら、一杯晩酌できそうです。



工場長、本当にありがとうございました。