フジ。のブログ一覧

このお正月はなんだか衝撃的な災害や事故が起きて心を痛めたり明日は何が起きるんだ！？
そんな悲しかったりどこか緊張感のある日々でした。

そんな中私はハスクのタイヤ交換！
もちろん手組換え！　
KLXの時も毎年お正月にやってたんでもう4回目くらい？

さくっとホイール外して～♪
さくっとビード落として～はいのはいのはーい！

チューブはヘビーチューブでお高いしまだ使えるっしょで再利用！


今まで使っていたのはラリー用のPIRELLI　MT21 ラリークロス。アスファルトも高速道路もそこそこ走れてフラット林道だったら不安なし！いいタイヤでした。

今度は純正タイヤ　MICHELIN ENDURO MEDIUM！
FIMタイヤで競技用ですがなぜか公道使用OKです（大きな力が動いた気が…）
実はこの純正が激しすぎるので今まで1段階ロード向きなタイヤを履いていたので激しさ的にはUP！
ワクワクもUP！
溝の深さもUP！
振動もUP!
減りの早さもUP!　

さぁ組んでいきます。
えいえいのえいっ！

いやー外すより組む方が疲れるー　ぜーはー

さて空気入れようとバルブ部分。
あまりホイールから出てきていなくて、ナット回してバルブの飛び出しを出せばいいものをなぜか手で引き出してたので、不意に離した瞬間にホイールの中へ入って行ってしまいました。

ああああああああああぁぁぁぁ

しょうがない。またビード落として片側タイヤ外すかってことでもう一回。
今度はバルブをナットきちんと入れてタイヤの中に落ちないように。

この時夜の11時位だったんですはい。眠気も疲れもあったと思います。
組みあがり空気を入れてみたら　　しゅーーーーーー


ああああああああああぁぁぁぁ

組む時金属ヘラでチューブかんで穴開けちゃったんですね。

Amazonにチューブ発注して　ふて寝です。


次の日、すぐに配送されるのがプライム会員！ｲｪｰｲｖ
早速組みます。
2回目だから～♪
もう雑にはしません。
ヘラも慎重に返しながら
できたー！！！








で
見つけちゃったの


今度のタイヤ　
「→　→　→」
えっ？
進行方向あんの？

あああああああああぁぁぁぁぁ


逆に組んじゃったｗｗｗｗ


3回目行くよー！！
またビード落として～
タイヤから外して～
逆にして～(笑)
丁寧に組む！



できたー！！！！

いや～
うっかりを3回重ねて組みあがりました(笑)
終わったころにはヘラを返すのに両手の親指を酷使しすぎたせいで全く握力がなくなり物がつかめない（汗）


まだ前輪だけなんだけどね
後輪は握力が戻ったらやりたいと思います。

平和・平穏っていいね
　おしまい

私、二輪に乗り始めて気づいたことがあります。
道が好きなんだと

二輪だと高速は苦痛という事をよく耳にするのですが、高速も好き。
しいて言えば動いたり止まったりの都市部の道はあんまり好きでは…

オフ車に乗り始めて特に好きなのが元道（昔道だった）
国道が通ったり、高速道路ができたりバイパスができて、トンネルができるとおのずと放置されてしまう。
そういう道が大好きです。

獣みちもいいのですが、そうではなくて人工構造物との融合！
なんでもいいんです。標識だったりコンクリートの擁壁だったり橋だったり基礎だったり。　　そこには意図や意味があって作ったわけですから過去を空想するには十分なわけです。









そんなわけで平日に休みが取れたので、一人グンマーの山中に分け入ってきました。
1/100の傾斜標識、コケに覆われたコンクリート橋、朽ちたガードレール。
道は車も通らなくなり雨水の通り道になって掘れて行ってしまう。
来年にはもう掘れすぎて沢になって通れなくなってるかも。

そんな貴重な道の最期を見るのが好き















最近はコンプラ重視の社会でどんどん閉鎖、走行不可になる林道
行政もお金ないもんで崩れたら補修にないまま放置→閉鎖

道は走らなければ朽ちて行ってしまうものです
なんとか走り続けて道であってほしいものですね(^_-)









あとね。
一人で山に分け入っていると、獣の警戒の時の鳴き声？みたいのが鳴り響いてて怖いんですよ。あとものすごい死臭？イノシシとか鹿とかだとは思うのですが、すごい臭いを放ってます。すぐに逃げますｗ

次のバイクの車検証がPDFで先に送られてきました。
いよいよ納車なのでワクワクです。

数値を見てびっくり！
全然公称とちがーう！ｗｗｗ（車検証のほうが）
例えば重量。だいぶ重く抑えられた数字・・・。

この車種を最初にお国に通した人に感謝です

こんなのにも驚きました
今やABSは二輪の新車は無いと車検に通らないはずなのに

特別枠～ｗｗｗｗｗｗ！（好き）



エンデューロ二輪自動車なんて扱いあったんだー


役人と一杯やって談合でもしたのか？(笑)
貿易摩擦ってやつか？(笑)

謎は深まるばかりです

友達がケータハム納車した時の車検証見て吹いたの思い出しました。
大体フロントガラスがねーのになんで車検が通るんだ・・・・ばく



そうそう。
当然優等生な世界レベルの排ガス基準を通って優良な販売店で正規に購入した車体なので納車に至っては納車整備というものがあります。
といっても、物事の建て前を世界レベルで作っているわけですから、バイクと一緒に本音の部品というものも同封されてくるようです。
レーサーですからレーサーにするための中間触〇撤去、O2セ〇サー撤去メクラ、マップうんぬん。。
納車整備が終わった撤去部品を受け取ってきました。



えっ
〇媒太っ！（隼の触〇くらいあるぞ）








ワクワクだったけど
こんなシロウトに扱えるのかな
って不安でいっぱいです

お久しぶりです。生きてます。

人生を傾けながら走っていた４輪からお遊びを２輪を中心に移行して、実際に物理的に傾いてます(笑)


セカンドバイクとして、トレイルバイクとして最高だったKLX250
東京に住んでいる自分は山へ行くにも高速に乗らなきゃならない
高速も乗れて林道も走れて、ガレも行けてワハハもできる。
昨今の電子制御もアシストも何もない
乗り物ってこうだぁ　を満喫しました。













ステージアで夜な夜な遊んでいた時代からのト・セ・イさんにも一緒に遊んでもらったりして、たくさんの思い出のできたイイ車体でした。
本当に懐の深い、私のダート走行の入門にお付き合いいただいた一台
KLX250 ありがとうございました。






でね
今度はホンダのバイクになりそうです。ばく

12月20日に納車になったS1000XR、無事１か月で下道1000キロを走り、ディーラー推奨のナラシを完了しました。
オイル変えて、各種点検調整。
オイルとフィルター代だけで意外と安かった（ﾎｯ）

これでしばらくディーラーには行かないので色々と。
マフラーは純正のデザインが仕上がってて、変えなくてもいいかなぁ。
とりあえず外してみたくなっちゃうのは悪い癖ｗ




え？？



あら直管？ｗｗｗ
さすがだわ。60φで入って、50φぐらいには絞ってるけどあっち側が見えます(´艸｀*)



あ！
そうだ





隼のトライオーバルレーシングチタン。せっかくヨシムラジャパンに最後の一セットの補修材料使って作ってもらったから、まだ売れなくて。。。
比べてみよーっと。






お？
おおおおおお？

なんだか行けそうな気がする～♪
中も60φそのままだから抜けがいい～♪

ギュインギュインとんてんかんとんてんかん！
長さ合わせて、角度合わせて～






できた～♪











欧州なシュッとしたデザイン的に合うのか合わないのかは別として、違和感なくついたと思います。
とりあえずまだ新発売車種で社外マフラーも少ないから、飽きるまでこれでいこーっと(´艸｀*)

ヨシムラの中でも隼と一部のGSX-1000Rにしか許されなかったトライオーバルマフラー。

べんべ～に付けたったｗｗｗ