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今日は夕方3時ぐらいから自宅駐車場にて作業を開始しました。室内とはいえ冷たい床に寝たままの作業はなかなか辛かった。でもたのし～。
今回交換した物は、ステアリングギアマウントブッシュ。メンバーにステアリングのギアが固定されている部分のゴムマウントブッシュです。

自分のステージアも新車登録から13年目、購入した4年前にはすでにステアリングに遊びがありました。80スープラから乗り換えて、最初の印象は、やけにステアリングに遊びがあるなーって。計ったら7～8mmぐらいの遊びがありました。ステアリングが切れるまでにここまで遊びがあったら、旋回性はぜったいに違うかなと。言うならば一人時間差。

最近になってようやく　こんなもんですか？と主治医のいわしたさんに質問。
「ステアリングのマウントじゃないですかー」っと。
あら。改善するのであればやってみよう。ということで購入してみました。

実際届いてみて。こんなゴムで6000円。ニスモさんぼった栗？と思いましたが作業を進めました。
作業自体は、心配していた切れ込みもあり、　メンバーからステアリングギアを外してその隙間からブッシュを外し、新品のブッシュを入れ完了というそんなに難しくはありませんが、若干筋トレ系の作業でした。

しっかり左右均等に締め上げ、ジャッキを下ろして完了。

さて気になる結果ですが。

うはー！！全く遊びなし！
超クイックです。言うならばA。

体感もかなりできまして、めちゃめちゃ　すがすがしぃー！
日産を疑ってすみませんでした。単にウチのが疲れていただけなのね。

画像は、指力でつぶしたノーマルくたびれ品とニスモ強化品です。

ただいま、緑色のした。自宅ガレージよりすがすがしいパーツ交換です。
室内とはいえ、サブイ