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オーテックバンパーではバンパーが大きすぎて、純正フロント牽引フックを使用できず、
パワーチェックのために以前牽引フックを取り付けしました。
しかし、強度面、ビジュアル面ではクオリティーの低さが目立ちます。
私的な好みとしては馬蹄型、しかもバンパー前面より出して牽引した際に、バンパーのどこにも干渉しないのが最高。
ここ半年ぐらいずっと考えていました。バンパーのどの位置から出すか、ブラケットはどうするのか。ｳｰﾑ。
Rismyのいわしたさんや430RPFのMSZ-006さんにもいろいろと力をお借りし、ひとつの答えに。



またフック側の馬蹄型もいろいろありまして迷いました、オークションで売っている安価なものから、ショップオリジナルまで。
そんな中で注目したのが画像のコレ。ポルシェパーツで有名なI-MECのポルシェ964以降996や997ポルシェにポン付け取り付けできる牽引フック。

形や材質、品質の良さ。まさに理想。3ヶ月くらいオークション見続けてようやくゲット！なんですが・・・。



ネジピッチがインチ～。(T_T)

「ドラえも～ん。」


取り付けは
3月22日430RPF工作工房、整備記録に続く・・・。

今日はお昼より430RPFで厚い10mmのステン板をカット。
何をつくってるんでしょーか。


ヒント:できれば使いたくない。