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きのうの夜のこと。
深夜にステージアで自宅から発進、まだECVは付いていましたが、普通に開いて走っておりました。
すると、近所の橋で、青い制服の紳士が、ヘルメットをかぶってオレンジの棒を振っています。
○音とクラッチの派手なチリチリ音でライトを消しながら停車するマイステ。

紳士「飲酒検問で～す。お酒大丈夫ですよね」

ｱﾀｼ「はい」

紳士はｱﾀｼの顔をみるなり「はい！どうぞ～」　
と検知器も当てずに行ってヨシの合図を送る。

チリチリチリチリチリチリクラッチ音が響く。

紳士「これなんの音？」
ｱﾀｼ「クラッチっす～」
紳士「すべってんのか～」ｱﾀｼ「ある意味カバーの中で」　　
紳士「…。」
紳士「きをつけてなー。」






まとめ：乗り手があまりにさわやかすぎて、飲酒のいの字も怪しまれません。

はずしてみただけで、これです。

まとめ：25馬集合。
さっ、ねますよ～。

※画像はハメコミ画像です

先日車検のために車検対応マフラーを入手しまして、あまりの静かさにアペックスのE○Ｖを付けることを決意しました。閉じてしまうとか、ネジがとんでしまうとか噂ですが、さすがに信号待ちで後ろの方に迷惑かと思ったのであります。先日の日曜日にこの方やこの方やこの方やこの方の手を借りたり、頭脳をお借りしたり、突っ込みを入れていただいたりして無事装着。

さっそく水曜に夢を見ましたが、ふけません。ブーストかかりません。よって簡易パワーチェックもﾀﾞﾒﾀﾞﾒな結果に。エンジンぶっ壊してはと思いﾄﾎﾞﾄﾎﾞ帰ってくるところで目が覚めました。

やはり閉じてしまっているのか、木曜に深夜作業にて向きを逆転してつけてみました。

そして金曜。雨上がりに路面はドライ。絶好の夢見日和で眠りにつきます。Zzz　ぐがー。（以下夢）
常磐テストコースへ。お盆1000円割引のせいか車が多いこと多いこと。
一瞬の隙をみて何度かトライしましたが、水曜よりはいいもののやはり目標ブーストより0.2～0.3は低い数値。＝パワーが出ない。＝遅い。

ダメだこりゃー。とシッポを巻いて返ってきました。
結果。
コレ自体が抵抗になっているかも。汎用80φとはいえ、穴径をメイン90から77φまで絞り込まれたらこれはキツイかしら。
大風量の20～30馬力の損失は気になるところではないが、アタシのような小風量系は一番おいしいところで30馬力損失すると置いていかれる。(ToT)


っということで、やっぱり今から外してもう一回だー！！
というところで目が覚めました。危うく作業おっぱじめるところでしたが、明日も仕事ということにハッと気づき。

さっ寝ますよー。