フジ。のブログ一覧

リバーザイドリゾートアラカワ に来ています。
ここに来るのも最後かしら。

いや～波の音、いや、首都高を走るヤン車の音が。(笑)


とっても癒され・・・。ｗ

昨年末から突然のように始動した、車庫ぷろじぇくと。

様々な縁やタイミングで、現れた物件に、悩み悩んで決定しようとしたそのとき起こった３．１１。
こんなときにそんなもの買ってる場合じゃないと、悩み続けた日々。
自分の人生を否定されるかのように過酷で、悩まされ、落ち込んだローン審査。
狭小の地面にのっぽな３F＋屋上を作ろうとしたために、時間がかかった建築確認申請。

数々の試練をのりこえて、人生最大のワンオフ構造物。

いよいよ着工です。




今日から俺、東京の人になる～♪
のこーのこと、来ちまったけどー♪

せーっせせっせと東京の人になる～♪

なあたし。ナメてました。
アテーサE-TS。

きちんと仕事をさせてあげること。
トランスファオイルと同時交換なので付随しての効果もあるとは思いますが、エア抜き（これが一番でかいと思われる）とアテーサのオイル交換したことで車が激変しました。
どのくらいって・・・。

こんな時間まで、車が変わったのが楽しくって走り回っちゃって、帰ってきて、PC立ち上げて、ブログ書いちゃうぐらい。ｗ

この感動は、マンタ装着に匹敵するレベルの感動でした。

しかも今回はメンテナンスで！
チューニングや車を機能的にいじる事ばかりに気をとられ、おろそかになっていた。全くもって、ただのメンテナンス。

こんなに滑らかに、加速し、しかも止まること。（止まるときにもかなり変化を感じることができました）
この感じはだいぶ長いこと、車の駆動に関する機能をフルに使えてないでいたな。
車を作ってくれているチューナーさんにもだいぶ申し訳ないことをしてたなと実感。

こんなに変わっちゃうと（ほんとはあたりまえの性能なんですけどｗ）頻繁にエア抜きしちゃうぞ。ばく

わたくし、ここ3週間ほど、４WD警告灯に悩まされておりました。

そういえば、先月は潮干狩りに行ったり、夕涼みに行ったり。思い当たるふしが・・・。
ついにぶっ壊してしまったかなーと多少意気消沈しておりました。

そんな間に、仕事面でも資格の試験なんかがあったりして放置。
よゆやく試験が終わった日曜日。

ということは、今度はステージアの警告灯が気になって気になって仕方ない。ｗ

で、昨晩、仕事が終わってから作業ー。
まずは、４輪馬掛けして、トランスファーオイルの様子を見て見ることに。
全抜きして、補充ー。


しかし警告灯消えず・・・。

それから夜中まで調べもの。
やはり初心に帰ることにして、33GT-Rと34ステージアの整備書を読み漁り、アテーサの異常の線で眠りにつきました。ｚｚｚ



そして今日。気になっちゃって仕方ないので、仕事が終わってから４輪馬掛け。ｗ
アテーサオイル交換とエア抜き。
エアをしっかり排出して、オイルを規定量まで補充ー。

アクチュエーターも正常に動いていたので、どうやらここに問題があった模様。

馬から下ろしてとりあえずエンジン始動で、警告灯は消えていた。

遠回りしたけど、ドゲトゲのものがいっぱい出てきたトランスファーオイルも、きれいになっちゃったから。
まいっか。(汗笑)