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隼に乗って、初めてのツーリングに行ってきました。
車種をだいぶ絞って、最終に隼買うぞと、決めたころ。
4月12日に、メーカー主催で初めてのオーナーズミーティングが開催されるということを知り。
すごい世界だな。
メーカーがオフミやるなんて。これはぜひ納車が間に合ったら行きたい。
そう思ったイベントがありました。

第一回　隼　MEETING2015 in 竜洋

スズキ二輪のテストコース。　竜洋での開催。
モトGPに今年復活したスズキの車両が開発され、今も毎週テストしている竜洋。
隼開発、生誕の地。
まだ何にもわからないんで、先輩方のカスタムマシンみてみたい。

ｺﾚは行ってみるしかない。

ってーことで、まだ購入後100キロしか乗ってないのに、行ってきました。

無理やりに誘った、ホンダのSS（スーパースポーツ）、しかもめっちゃレプリカカラーのい・せ・とさんと一緒に。ｗｗｗｗｗｗｗｗ（超アウェー）　　　　

（（↑ほんとうは、まだ初心者のﾜﾀｼに、お前そんなんでそんなトコまで行ってアブねーよ。って引率してくれたやさしいひとｗ））







朝6時に東京下町地域を発した私たち、東名を目指します。
行きはノリノリだし、どんどんいっちゃうよー

で

だめだ、さみーんでコーヒータイム　海老名SA
↓
だめだ、おちっこいきたい　富士川SA
↓
だめだ、肩こり疲れたよ。　日本坂PA
↓
磐田で降りて、下道を現地入り。

遠いね～なんていいながらも、東名3ストップでなかなかの好調スタートでした。


会場では、トークショーあり、ケータリングの出店があり、オリジナルグッズあり、テストコース観覧バスツアーあり。
普段は何もないテストコース上に、イベントブースから仮説トイレ、食事スペーステントまで、大変お金のかかったすばらしいミーティングでした。
無料でやってくださるなんて、本当にすごい。
しかもｺﾚをオーナーさん向けにやるなんて。

時期モデルがでるのかな？（小声）ｗ




たくさんの（推定500台！？）の隼を拝見して回って、本当に小さいところまで勉強になりました。
これだけいると、さすがに圧巻。ｗ


イベントはまだまだ続いていましたが、帰りの時間と体力。あたしの技量を考えて、12:30に会場を離れました。

さーて帰りにどれだけ疲労が出るかな。って東名に乗ったとたん。
スンゲー向かい風！しかも微妙に左前からで、これがつらいつらい。
速度出せるんだけど、出すと奪われる体力。

だめだ、風強くて無理。日本坂PA
↓
だめだ、向かい風で首、肩痛い　富士川SA
↓
だめだ、軽量セパハン、振動で手しびれて来た　鮎沢PA
↓
だめだ、渋滞抜けて気も抜けた　港北PA



パーキングに入ってメットを脱いだとたん、出る言葉は　「いや～キツイ」　　「車ってやっぱすごいよね」


ほんと、日本中を駆け巡ってるツアラーライダーさんたちって本当にすごい。
アスリートだね。

私も隼乗りの端くれとして、ちょっとこれは体を鍛えてかないとまずいぞーまずいぞーなんて、ちょっと洗礼を受けながらも、二輪、超楽しいね。

と思った初ツーリングでした。


おしまい

ワタシが前に2輪に乗っていた18年前にはＥＴＣなんて当然なくって、料金所の前で二輪は左に止まって高速券と代金を出して料金所通過→また左によって財布しまったり、仲間を待ったり。。
種類ごとのコインケースなんてのもあったり。ｗ

これはこれで、「味」で良かったのですが、ツーリングでは「味」でも、先を急いでいるときには煩わしくなってしまうし、2輪こそETCは必要だよね。

ということで、ETC始めました。

2輪用は最近値段がだいぶ下がってきたようですが、そうはいっても車の2倍3倍平気でします。ホント高すぎ。
自分もかなり迷いましたが、私の2輪の使い方から考えると、高速を使った長距離移動。
やっぱり必須かな。

今回取付は量販店さんにお願いしまして、後々自分で、アンテナ位置など細かい位置の移動しなきゃいけないかなーなんて思っていたら。
本当にこまーかく打ち合わせをしてくれ、

アンテナ→カウルの見えないところに隠して
インジケーター→キーの隣へ
本体→後方カウル内に収納して

という希望に、ばっちし希望通り応えてくれました。

やるな～　ナップス足立　さん。

ヘルメットもグローブも預かってもらっちゃって、
ほんとありがとうございまーした。


さーて、あちこちビュンビュンいきますよ～

本日納車（引き取り）してきました。
ひっさびさに緊張したーｗｗ

けど。


ものすごく乗りやすくてビックリ！

教習所のNC750より、ずっとトルクあるし、オートマみたいだねこりゃ。ｗ
２速、環七で３速しか使いませんでした。ｗ


ちょいと回してみたら・・・・。

笑いが止まらなくなったのでやめました。怖





これは人間の準備運動と、しっかり慣らしが必要です。




白い１１年式の隼が欲しくて見に行ってしまったところに、たまたま展示してあったUS仕様の黄色。

なんだっ！これっ！

衝撃的でした。
もうこれしか目に入らなくなってしまった１月末。

キロメーターと、イモビ付きがよくて、探しに探して、ようやくあったEU仕様。
１ヶ月待って、いろいろな方々の協力を経て。ようやく手元に来ました。

これからは緑のステと黄色のブサのビタミンカラー。

命と、車体と大事にしていこうと思います。

みかけても、あおらないでね。