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アドベンチャーバイクに乗り換えて早２か月。
ワタシの使い方用途的に、そして体の大きさ的にとても合っていて本当に楽しい。

使い方が早朝に出てドーーン！と行って現地でしこたま走って夕方またドーンと帰る。

高速も使うし気温差が激しくてグローブやウェアなど、脱いだり着たりいくつか装備が必要。カメラも持つし積載が欲しい。

今まではフルカウルバイクで多少なりともルックス(笑)なんてのも考えていたのですが、今度はお気楽なアドベンチャー！
いやむしろ積載というパッケージが似合う^m^

純正の状態ですでにリアトップケースのベースが付いている！
これは付けてみたいよねぇ。

でもそこはべんべ～ｗ
純正お値段が7万円後半、オプションのタンデムクッションとインナーバッグ、純正キーも使えるキーシリンダーを入れると原付買えるレベル！


ええええええぇぇい！個人輸入だ！
部品番号拾うのに苦戦しましたがなんとか発注！
せっかくなので国内正規には無い色を(´艸｀*)

ってことでオーストリアから3週間でやって参りました。早い！






トップカバーを組みたてて～♪
背クッションの穴あけして取り付けて～
エンブレム貼って～♪






さてキーシリンダー。
純正キーが使えるようにします。


3種類の金具を組み合わせながらスプリングを入れてシリンダーから出っ張らないように。。。
もうパズルですねｗ



まぁこんなもんかな？
ロックのツメ金具も入れてボックスの穴の中へ。。。。。。


あれ？
あれあれ？



鍵、回らない・・・。

シリンダーも抜けない・・・。


車両に付けることもできない

ただの箱を作ってしまったあああああ！ｗｗｗ


↑ロックピン入れないで仮組して確認してみないからだよ




どうしようと悩んだ挙句、壊すの覚悟でバラすことに。
いや～夜の10時ころから始めて深夜1時。
ようやくバラシてキーシリンダーを救出しましたｗ

おかげで構造がよくわかった(´艸｀*)

もう一度キー設定。
先程シリンダー、1か所だけ出っ張っていたんだ。
これもしっかり押し込むように設定して仮組！

回った～！！



あっぶね～
ただの使えない箱にするとこだった（汗）




おお！さすが純正！
取り付け取り外しもレバー一つだし、ベースにもゴムのダンパーが付いていて車体からの振動や風の影響を軽減しそう（´-`）.｡



インナーバッグも入れて収納もいい感じ♪

普段は外して新しく車庫内に作った高い棚へ(^^)





で。
次の日、東京震度４の地震が来たよね。


ぶね～（汗）

急いで固定フック付けましたｗ




おしまい。

12月20日に納車になったS1000XR、無事１か月で下道1000キロを走り、ディーラー推奨のナラシを完了しました。
オイル変えて、各種点検調整。
オイルとフィルター代だけで意外と安かった（ﾎｯ）

これでしばらくディーラーには行かないので色々と。
マフラーは純正のデザインが仕上がってて、変えなくてもいいかなぁ。
とりあえず外してみたくなっちゃうのは悪い癖ｗ




え？？



あら直管？ｗｗｗ
さすがだわ。60φで入って、50φぐらいには絞ってるけどあっち側が見えます(´艸｀*)



あ！
そうだ





隼のトライオーバルレーシングチタン。せっかくヨシムラジャパンに最後の一セットの補修材料使って作ってもらったから、まだ売れなくて。。。
比べてみよーっと。






お？
おおおおおお？

なんだか行けそうな気がする～♪
中も60φそのままだから抜けがいい～♪

ギュインギュインとんてんかんとんてんかん！
長さ合わせて、角度合わせて～






できた～♪











欧州なシュッとしたデザイン的に合うのか合わないのかは別として、違和感なくついたと思います。
とりあえずまだ新発売車種で社外マフラーも少ないから、飽きるまでこれでいこーっと(´艸｀*)

ヨシムラの中でも隼と一部のGSX-1000Rにしか許されなかったトライオーバルマフラー。

べんべ～に付けたったｗｗｗ

12月20日仏滅！←
東京は晴天で寒い一日でしたが、本日newバイク乗り換え納車となりました。
初のBMWそして現行！S1000XR。

先週の火曜日、平日休みで首都圏で唯一火曜日開いていると言っていいモトラッド店へ試乗に。
元々気になっていた車種でありましたが、コロナの影響で製造が止まり、いつ在庫が入るかわからない(^^)　　試乗だけしてどんなものか感じにいくつもりでしたがもうわかりますね？ｗ　



試乗もお昼前に出て行って午後3時に位に帰ってきてくれればいいですから(^^)と。
高速乗らなければ、これの良さはわかりませんから全然行っちゃってください（背中を押してくる）
試乗車は日本仕様のローダウン車、色は赤。
買うなら本国仕様だよねぇ。色はアイスグレーだよねぇ。在庫ないよねぇ。　　　
ショップに戻ると、出してきてありますよ。私の欲しい色、し・か・もデカっ！本国仕様ですか？？　

聞けば5月在庫用に仮名で(笑)発注して入荷したのが10月末だったそうな。
本国仕様の車高なのであまり売れないけど、ウチは本国仕様でしょ！と店長さん。
跨ってみてください！

あれっ？まだいけるな。
あるんです！（奥から走って出してきます）
ハイシート！ｗｗｗｗｗ（笑う店長と客）ｗｗｗ
ただでさえ売れてないマニア種なのに本国仕様にハイシートまで持ってるって変態の店ですね！（褒め）
そして全国のモトラッド検索して、この色の本国仕様持ってるのは現在ウチだけです（ニヤニヤ）　いい出会いがありました。

ハイシートお付けします。ノーマルください。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やるよね～


ということで、私でもツンツンではないけど足付きちょい悪な馬みたいなバイクが完成しました(笑)

あー
肝心な乗り味はほら現行ＢＭＷ、電子制御モリモリで転ぶ気がしませんｗ

そしてS1000RRのエンジンに、アルプスやアウトバーンを駆け抜ける快適アドベンチャーのガワ！
見た目おじさんバイクとは裏腹にとんでもない刀を隠し持ってます。

そういえばその昔、ファミリーバンのガワにGT-Rのエンジンという車がどうとかこうとかありましたな。

私好き見たいですこういうのｗｗｗ

おやすみなさい

車から一転、バイクの世界いに浸かって約6年。

このたび隼を下りる事に決めました。
一緒に走った約7万キロ。

いや～過走行だね～
幸いガワは新車並みにきれい。

査定がついたよ～ｗｗｗ

思いついたのが今日の朝。
色んなドラマがあって次の納車は今月内。


人生わからないもんですね～



まさか
自分がアドベンチャー（ジャンル）に行くなんてね(笑)

お久しぶりです(^^)
生きとります。

こんな時代が来るなんて誰が予想したでしょうか。
なんせ動いちゃいけなかった春先から夏。
止まっていられないワタシとしてはとても辛い事象でありました。
都内ナンバーは迫害(笑)され、白い目で見られるし。
人間の本質が見えた機会でもありましたヨネ(^^)
（まぁ自分も田舎人なのでわからんでもないです（(笑)）
ブログやSNSあげてもネット警察ならぬ曲がった正義感の方々ばかりで怖くなってしまって(笑)　
そういう意味でもいい時代を生きさせてもらいました。アンダーグラウンドな事やって文章書けた時代が懐かしいｗ


そうは言っても下ばかり見て生活できない。
止まってられない性分のワタシ。
こんな時に大活躍したのはやっぱり二輪の趣味でした。
機動力があって群れずに、目立たずにスパーーーんと飛んで、すぱーーーんと帰る。
ガタンゴトン走って転んでインカム越しに大笑い。


ソーシャルディスタンスにはいい趣味ですよ～♪

ではまた(^^)