TOMEI 東名スポーツシフト（クイックシフト）取り付け。①

シフトをはやくして、ゲドゲド軍団においてかれないようにしよう～。
なんて大そうな事ではなく。

ちょいと、これの付いていた、赤いGT-Rに乗る機会があって、フィーリングがとってもよかったので、密かに狙ってました。(笑)
何より台座のアルマイトの色がイイ！

ものすごくキレイ　未使用品じゃね？ってのが出てきたので購入ー。♪
取り付け説明書ないけど、いってみよー。

さっそく取り付けに入ります。
ブーツを外し、スナップリングを外すと、シフトレバーが抜けます。

さらに今回はストロークをショートにする（支点を上にあげる）ため、スペーサーカラーを入れるので、樹脂のブラケットも外します。
そのために、Ｃリングも取り外し。
これが溝に入っていてなかなか外れない。
で。外れた～。

ピーン！

飛んでった～。(笑)

樹脂ブラケットも外すと、中にウェーブワッシャーが入っています。
これがシフトノブを触ったときにある、上下の微妙なアソビ感を作ってくれているんですな。ﾌﾑﾌﾑ

ミッションの中を覗くと・・・・。

写真ではわかりづらいけど、ギアが。

ギア萌え～♪


な～んてやってっと、ゴミはいりますから。
早めに作業。ｗ

今回の肝。
アルミのカラースペーサー。（単なる輪っか）
これで、シフトの支点を上に持ち上げているんですな。

ウェーブワッシャー入れて、樹脂ブラケット戻して。
スポーツシフトに付属していた、バネのついたM6のタップが切ってあるのプレートをミッションの入り口に挟みます。

いよいよシフトノブの挿入ですが、これがなかなか入らない。
微妙にミッションの穴の中心からずれていて、しかも、シフト台座の緑色部分がジャマー。

この緑がジャマなんだよ！緑がよ～！（byい・せ・と氏2011.6.12　http://minkara.carview.co.jp/userid/156512/car/50285/2633122/photo.aspx）ｗｗ

なんとか刺さり、ブーツを整え、台座を4箇所プレートに固定すれば完成ー！！





っと思いきや・・・・。

妙にピカピカのねじ山部分。ここからが落とし穴があったのであった。・・・つづく。