2013年06月19日

俺のデータフォルダが緋を噴くぜwwww
Posted at 2013/06/19 22:34:55 | |
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2013年06月19日
Cらーなーゐっわー(どーまんせーまん)
そんなーまっほーおー(てってれっててってれてー)
っべっー脳内再生ちょー余裕wwww
チゲ鍋!チゲ鍋!It革☆命♂
アッー♂♂
宇宙ハンドがぴーろぴろ♪
…。
おったな。
…。
食らえ直球ど真ん中160km/hフッキングッッッッッ
大物?
こんなん
メダカぢゃゐっ!
足が煮詰まってきた☆
ただし、225/45-17限定。
この前セットの方向性を変えてみた。
基本に忠実「フロントを旋回軸+リアをステアリング」
今まで「リアをステアリングに」
空気圧も減衰スピードもイニシャルからやり直した。
足は大事よー。
コーナー速けりゃ結果ストレートに繋ぐまでも速くなるから、トータルで速いってのが僕の持論。
速くしたけりゃタイヤを変える→足は大事。
ある方に試乗してもらった。
特定は不味いから、伏せますが。
バランスは良いそうだ。
感覚→今まではアンダーが強かったけど、今はニュートラルに近いオーバーステア傾向。
らしい。
第三者の意見ってかなり参考になる。
一人称視点で、見えないものを見せてくれる。
自分で感じる事が出来ないところも感じさせてくれる。
こんな感じの経験を色んな人々にフィードバックしていけたらなーとか思って魔ス。←えらそーwwww
ランエボってドライバーを育てる車だよねってホントに思うよ。
弄るのも転がすのも色んな意味で。
いい加減山の減ったタイヤをナントカシナイトナーと思います今日この頃
Posted at 2013/06/19 22:31:13 | |
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