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イイね!
2011年11月28日

またしてもOH♪

それは、新車時より、299563kmにして、ブレーキのオーバーホールをすることになりました。
正直、いつその時はやってくるのか? と待ちに待っていたのですけどね。(笑)
主治医さん には、約1年前くらいからか? 発進して、クラッチを切ると、グッグッグ! と、
勢いが無くなるような感じがあったものの確証も得られないまま、今回の定期メンテ(リンク)で、
診てもらうようにしたら、ブレーキのキャリパーオーバーホールとなりました。
箇所は、多分、フロントだけだと思います。 4輪か? どちらでも良いのですけどね♪(笑)
本当は、新品にした方が良いのですが、主治医さんの腕を信じます。
って、それほどのダメージの無い状態だからさ♪
この際だから、無限のスポーツパットに♪♪ とか考えるんですが、お山のドライブで
弾丸スピードで、走るのも危ないから、装着は見合わせることにしよう!?(大爆笑)
なんせ、ノーマル仕様の my BEAT君 により、スピードの抑止も兼ねているのだから?
(違/自爆)
上がって(整備)来たら、また、10万kmの間、安心してドライブできます。
ヤレはあるものの予防メンテで、新車時に近い状態を維持し、40万kmを目指します♪♪♪
(^^)v
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/11/28 20:33:34

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この記事へのコメント

2011年11月28日 20:44
こんばんは~

ブレーキは結構、持つものなんですね~
私も何れはと思っていましたが、約30万km
近くまでいけるとは・・・
乗り方でもかなり違うかも知れませんが。(^^)
コメントへの返答
2011年11月29日 19:53
しじみさん こんばんは。
ほぼ毎日走行しているのが良いのかも知れませんね!?
後は、仰る通り、エンジンの暖気のように、走行直後は、ウルトラ丁寧な操作をしています。
(^^)v
ちなみに、今回のOHは、フロント2本のみです。
リアは早ければ来年かも? ですが、数年先のようです。
2011年11月28日 22:12
そんなに持つんだ・・・・使い方も良いのでしょうが~凄いです!
ウチのは持たないだろうな~(^_^;)
コメントへの返答
2011年11月29日 19:58
VF660さん こんばんは。
ほぼ毎日走行してますからね♪
例えば、週一の走行ですと、距離管理では変わってくるんでしょうね!?
片利きや引きずる感じがでましたら、早めの対処が良いのかもしれませんね!?
my BEAT君は、比較的、部品が持ちます。
タイミングベルトも10万kmの定期交換ですしね。
良く、なぜ? と言われるのですが、私も分りません。(大爆笑)

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「各種、純正部品を購入🎵 来月はラジエーターファンモーター(羽も)と冷却水の交換🎵 ラジエーターファンモーターと羽は回収🎵」
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2019年より、整備記録扱い。
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