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イイね!
2016年09月29日

6年半経過!?

先日のエンジン不動の原因が判明。

対策済のメインリレーでした。

装着後、約2年8か月。

走行距離は、約16000km。

週1 or 2回始動。

点かないはずの黄色いチェックランプ点灯。

このような例があるよ!  的な情報です。

ちなみに、my BEAT君 は、未対策のメインリレーが長持ちしまして、16年持ちました。

そして、お決まりのエンコ。

また、新品のメインリレー(未対策品)を装着し、10年は安泰かと思ったら、約1年半で故障。

再びエンコ。

あるお方に対策済のメインリレーを頂いて装着し、現在に至ります。(約6年半)

さらに、対策済のメインリレーを常備して走行しております。

今後は、整備マニュアルとは違うエラーコードなど面倒なことになるんでしょうね!?

旧車維持とは未知の領域か。。。

よりプロとコミュニケーションや協力が不可欠ですね。  (^^)v
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/09/29 20:21:10

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この記事へのコメント

2016年9月29日 21:57
ビート純正品には散々苦労し泣かされました(^^;

H車 某SUVのメインリレー流用したら8年間ノントラブルです♪
コメントへの返答
2016年9月30日 12:21
こんにちは。
ナイス情報、ありがとうございます。
しかも、経過中付き🎵
今後は、流用スキルのあるショップが鍵になりそうですね。
また、何かありましたら、教えてください🎵
^_^

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「[整備] #ビート my BEAT君 リアスクリーンリセット&保護。 https://minkara.carview.co.jp/userid/156540/car/840469/8454323/note.aspx
何シテル?   11/30 17:21
2019年より、整備記録扱い。
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