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早くも第2戦目となるバーレーンで予選6位（ガスリー）に入りましたね。

5位のハミルトンはギアボックス交換で降格になるので、5位からのスタートです。

トロロッソ（旧ミナルディー）・ホンダ　のハートレーはＱ2敗退でしたが、

両ドライバー共、良いパフォーマンスを得られているので、マシンバランスは良いかも♪

初戦はマクラーレンに負け、ＨＯＮＤＡ　悔しくないのか！　と思ったものですが、

今年の　ＨＯＮＤＡ　は、周りの状況に左右されることなく、しっかりやると言うような

雰囲気（良い関係）を感じられます。

つくづく思うのは、ＨＯＮＤＡ　が好き　なんだなぁ～♪♪（笑）

久しぶりにワクワクするようなシーズン。

待ったよね。

数年ぶりにお会いするビート仲間と再会するような気分と言うの！？（違/笑）

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の整備も勢いづくしね。

ＧＷはプチ整備をして万全を期しておかなければ。

トロロッソ・ホンダ　　がんばって♪♪♪　　（＾＾）ｖ

ＨＯＮＤＡ　になりそうですね！？　　今年は！？

マクラーレンからトロロッソ（旧ミナルディー）へスイッチした初年度ですが、
走り出しは順調のようです！？

懸念された最高速もすでにマクラーレンを上回ってますし、トップレベルと。

昨年はどこへ行っても波乱を巻き起こすエースドライバーに言われ放題だったけど、

今年は　パワードバイ　ＨＯＮＤＡ　を魅せつけて欲しいです。

っと言うか？　　そろそろ中堅チームが本体チーム（レッドブルルノー）に
噛みつき追い抜くシーンってのも刺激的ですものね♪♪

散々、苦渋をなめてきた　ＨＯＮＤＡ　はもちろんのこと、
ＨＯＮＤＡ　ファンのストレスを吹き飛ばす一年を期待します！！！！！

辛かった3年間も応援してきたんだ。

私も一応、ＨＯＮＤＡユーザーだしね。（笑）

頑張れ！　　ＨＯＮＤＡ♪♪♪

（＾＾）ｖ

マクラーレン・ホンダは、予想だにしないオフシーズンテスト結果となってしまいましたけど、

他の真似をしないのが　HONDA。

開幕4戦まではガックシな結果となるでしょうけども、きっと強いHONDAになると思ってます。

心無いファンや期待しているからであろう厳しいバッシングもすべて届いていると思うから。

レースを走りきれる信頼性は最低条件。

アロンソやバンドーンの両ドライバーは、一発で良いから速いタイムを出したいだろうね。

かつて、シャシーがダメでも最高マシンだったフェラーリに挑んだマクラーレンホンダがリンクする。

最後は　HONDA　っと信じたいね。

マクラーレン・ホンダの燃料・潤滑油をＢＰ・カストロールに変更しましたね♪

サプライヤーを変更する時は、何かが変わる瞬間であると思ってます。

ＨＯＮＤＡ　2輪　と深いつながりもありますしね。

カストロールのエンジンオイルや燃料添加剤、ミッションに適応している
2輪用エンジンオイル（10Ｗ-40）などを使用した経験でも良い印象しか無かった。

現在は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のエンジンオイルにも　カストロール　フォーミュラ　ＲＳ　ＳＮ　10Ｗ-50　を
使用し、アイドリング時のスムースな振動感、 中・高回転域のパワー・伸びも申し分ないので、
かなり満足しています。　　高粘度なので重いけど。（笑）

市販品にフィードバックされるとは言え、最高峰の品とは全く別物であるでしょうし、その予算に
協力して行く私になるだけなんですけどね。（笑）

今年は、Ｆ・アロンソの代役でスポット参戦し、レギュラードライバーの　Ｊ・バトン　を
予選・レース結果を上回った　バンドーンに大注目です。

フォーミュラ・日本にフル参戦初年度でランキング4位、優勝一回はドライバー力に他ならないと
思いますし、雨のＦＳＷのオンボードを見る限り、 全くロスなく効率的に走っていましたし、
ミスをしてもタイムに影響しない走法に即座に変更してしまうさまは天才的としか言いようが
ないように見えます。

市販ＨＶ車でこのコースをフルアタックをした経験をリンクすると、素人の私が言うのもなんですが、
このコースの路面やうねり・高低差などマシンに合わせた ラインを見つけるだけでもかなり
難しいと言う印象でした。　　セオリー（アウトイン・アウト）だけではないと言うの！？

いつの時代も際立った速いドライバーは出てくるね♪

今日は、かとゆうさん率いるメンバーがＦＳＷで開催されているエコカーカップレースに参戦！

朝は路面も凍っているようですが、開催時間の頃には改善されるでしょうか！？

遠くから応援しております♪♪

夏は、経験豊富なメンバーと一緒に走れたら良いなぁ～♪♪♪　　（＾＾）ｖ

HONDAのF1マシンが集結。

10月2日に行く予定♪　　（＾＾）ｖ