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ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のミッションセミオーバーホールになると考えてるので、長期修理です。

基油は、もちろん、ＨＯＮＤＡ　ＭＴＦ-Ⅲ　をベースに、ＳＵＰＥＲ　ＺＯＩＬ　＆　ＯＩ-Ｌ　をブレンドした
ＯＩＬを渡しました。

レリーズベアリングだけじゃなさそうなんでね。

緊急性は無いので、軽傷であることに違いは無いけど、手なずけたクタビレたミッションが、
フルオーバーホール後、新品に近い状態まで、持って行くことでしょう！？
（流石に、無理か！？/大爆笑）　　なんせ、約37万5千ｋｍだものね。（笑）

エンジンと違い、ミッションはシビアなんで、メカニックさんの経験と腕、そして、感性にかかってる。

まぁ～、定評のあるビート君専門のメカニックさんが二人居るので、何も心配をしていない。

足回りの組み付けも、しっかりやるだけじゃない調整を分かってるし、シビアなお客（私）と言う
認識しているから、二日で終わる修理なのに、一週間もかけてもらうんでね。（笑）

ミッションのオーバーホールは、なんでもかんでも新品部品に替えるだけじゃ気持ちの良い
シフトフィールにはなりませんから、プロのプライドをかけて、しっかり直してもらいます。

Ｋマネージャさん　Ｉ主任さん　Ｏ主任さん。
よろしくお願いいたします！

んで、代車です。

アナログメーターは、やっぱり良いなぁ～♪


ｍｙ　ＢＥＡＴ君　も、実はこれにしたい。
ちょっと、カッコ悪くなるけど、手動ウインドウは、なんか合ってる。（大爆笑）

事務のレディーさんの話ですと、バモスとおっしゃってました。

代車でバン、そして、約10万ｋｍのバモス君なのに、すこぶるエンジンが調子良い♪♪
整備の上手さが垣間見える！！！

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のミッション修理が終わったら、まだやってもらいたいことがあるんだが、
来年に持ち越しさ♪♪♪

待ってるよ。　　ｍｙ　ＢＥＡＴ君。。。　　（＾＾）ｖ