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ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴに限らず、旧車を所有しているオーナーにとって、部品供給がとても

厳しくなってますね。

在庫管理・場所代、責任問題など、経営を圧迫するのは重々承知しております。

商売とは、それ重視ばかりではないように思えます。

手放したくない愛車を生涯所有して行きたい　＝　次もそんなメーカー車を選ぼう♪

みたいなね。（笑）

おバカなオタクメーカー　ＨＯＮＤＡ　なんで、消耗部品が増え続け、挙句の果ては

突然の部品供給ストップじゃ他の人にも勧められなくなる。

目先の採算度外視なのは分かるのですが、本田　宗一郎さんは生涯部品供給を約束していた。

例えば、極端だけど都度の部品発注・供給するような部署を設けても良いような気がします。

その代わり、消耗部品はとてつもなくお高く設定されるだろうけどね。

部品によっては、百個・数百・千単位になるかも知れないけれど。

ビート専門ショップでさえ、Ｄよりちょっとは増し程度なお店に鞍替え中なところもあるようだし！？

食っていくためには仕方の無い変更なんで責める気もサラサラありません。

こういうＨＯＮＤＡだから、Ｆ1もガッタガタなんじゃないの？（大違/八つ当たり/自爆）

サービス部門（仮）の立ち上げは、一部のマニア向けと捉えがちだけど、実はすべての

オーナー向け。

今こそ、本田　宗一郎さんの原点回帰をお願いします！！！　　ＨＯＮＤＡさん♪♪♪ｗ