Alainのブログ一覧

前回の市街地コースといい　今回のベルギーといい　マッサの代わりに　テストドライバーの
Ｌ・バドエルを乗せてるけど　なんか　コメントを見ると　マシンを理解して。。。　って　嫌になるほど
乗ってたじゃないか！
それで　ダントツの遅さのパフォーマンス？
なんだか　ちっとも分かりません？？？
これでは　単なる　マシンの消耗をさせて　無駄なお金を使っているだけじゃないか！？
契約に縛られず　世界各国の速いドライバーを乗せた方が良かったんじゃない？
本当に何をやってるのでしょうかね！？　ルノーを見習いなさい　って！（笑）
ただ　一方で　Ｌ・バドエルの純粋な速さじゃないとも考える部分は　あります。
Ｆ1＝ビジネス　ですから　契約上　何かあるのかな？　ってね。。。
今回の高速サーキット　ベルギーＧＰ　も超遅だから　次回のＧＰからは　他のドライバーに
した方が　良いですね。
一体全体　フェラーリは　何を考えてるのでしょうか！？
って　11月の8耐では　Ｌ・バドエルが　私そのものになりそうですが！（自爆）
その分　チーム員　の方に頑張ってもらってと♪　（大爆笑）
とりあえず　集中して走りますけどね。。。

ジプシー奏法みたいなギターリストですけれども　哀愁漂う素敵なメロディーラインの曲♪

押尾コータローさん。

このオリジナルアルバムは　欲しくなりました　本物のギターリストですね。

本当に　ギタリストでなくて良かった♪　（大爆笑）
絶対に　愛妻とライブに行こう♪♪

ギア鳴りを解消できた　スーパーゾイルオイル　10Ｗ40！
20万4千キロで　エンジンをＯＨし　26万キロオーバー中！
今を基準に　末永く　好調を維持したいから。。。
次回のエンジンオイル交換から　ＷＡＫＯ’Ｓ　Ｓ-ＦＶ　に代わって
スーパーゾイル添加剤　にしようかと♪　（笑）
2回目からは　ＷＡＫＯ’Ｓ　Ｓ-ＦＶ　と同じくらいの価格で済むしね。
どちらも　エンジンオイルとのコンビでは　4000円/回　の交換。
でも　4000円/4Ｌ　のエンジンオイルより　どちらのコンビでも
圧倒的な機械保護性能を有している感じはします。
エンジンとミッションとも　究極コンビにしよう♪♪

先日　装着した　ＰＣファン　の影響で　運転中は
暖かい　（笑）
そうか！？
いい加減に　オープンにしろ！　か？　（自爆）

本日の朝　26万キロ　となりました♪
新車購入時より　10月6日　で　17年目
20万4千キロ　で　エンジンのＯＨ
同距離で　ミッション　のベアリング　クラッチ一式などを交換
2008年10月に　全塗装。。。
大きなメンテ項目ですね。
後　と　前を見た目は　ちょっと凹んだくらいの
事故車で　影響も少ないと言う診断　・　修理ですが
フレームやボディの影響は残っているでしょう。。。
でもね　オンリーワン車　に感じるんですよね。
ノーマル車だけど。。。
本当は　ノンＯＨ　で　26万キロ　を達成したかったのですが　今後もより大切に
ゆっくり優しいドライブを心がけて　次回のＯＨの距離を　30万キロ　に設定して
50万4千キロで　2回目のＯＨをできるよう目標にしたいと思います♪　（半分嘘/大爆笑）

26万キロでも　ノンＯＨで　オイル食いも無く　メーカーエンジン現役の方は居るのだろうか！？

とりあえず　27万・28万。。。　30万キロ　目指してみます♪　Ａ（＾＾）Ｂ