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写真は　新車より　18年　279806ｋｍ　にて
新品に交換した　クラッチマスターシリンダーASSYです。
定期交換でしたら　10万ｋｍ　か　せいぜい　20万ｋｍ
でしょうね！？　（笑）
クラッチ滑りで　お決まりの　3点セットの交換時は
かなりの出費ですが　リンク先のメニューを
やっておいた方が良いかもしれないです。
私も　勉強になりました。
同じ過ちは　繰り返さない♪
お勉強代　10万オーバー　（滝汗；/笑）

これで　同じく18年目で　HONDA　BEAT君の
新車価格　138万円　でしたっけ？
見事　修理費用が到達してしまいました。　（＾＾；
20年で　2台分だったら　絵になったんですが。。。　（大爆笑）

まぁ～　普通車でしたら　まだやらない　エンジンの
フルOH　の　30万が無ければ　本当に　20年所有で
2台分　の修理代　の到達だったでしょうね！？

大きい修理などは。。。
・エンジンのオーバーサイズピストン組み込み　フルOH
・ミッション　レリーズベアリング　と　1・2速シンクロ　及びクラッチ3点セット交換
・ボディーオールペン
・無限ダンパーキット　新・旧　2回交換
・ブッシュ交換
・ヒーターコア交換
・ブレーキローター・パッド交換
・キャンバス幌（リアスクリーン含む）・パッキン類一式交換
・エアコンR134aフルキット（コンデンサは除く）交換
・純正シートカバー交換（運転席のみ）

などなどですね♪　（まだあるはずなんだが？？？/大爆笑）

今後は　ブレーキマスターシリンダー・ラジエーター（ホース類も含む）・燃料ホース関連などを
スパッと新品交換が待ってますね。
その他　4年　7万ｋｍ以上走破した　タイヤ交換も控えてるし　休まるときはありませんね。（笑）

クラッチ関係の修理が完了したので
早速　テストドライブを　98ｋｍ　してきました。
2　～　3日　走らないと正確には
分からない部分もありますが
懸念されたシフトフィーリングの変化は
皆無　どころか　カチカチ感も含めて
向上しております。　（リンク）

詳細な交換部品などは
後日掲載します。



とりあえず　クラッチマスターASSYは　OHを前提に　回収してきました。
中に傷がなければOH可能ですからね。

題名： アイルトン・セナ　～音速の彼方へ
キャスト： アイルトン・セナ、アラン・プロスト（Ｆ１ドライバー）　他
スタッフ； 監督：アシフ・カパディア

天性のドライビング・テクニックと甘いマスク、そしてその裏に秘められた激しい闘志で数々の
伝説を残し、世界を席巻したＦ１界のスーパースター、アイルトン・セナ。９４年・イモラサーキットでの
衝撃的な事故死から１６年経った今、その存在は神格化し、「ベスト・オブ・Ｆ１ドライバー」として
なおも語り継がれるセナの、初のドキュメンタリー映画です。ロータス、マクラーレン、
ウィリアムズへと至る名門チームでの変遷を大迫力のレース映像やプライベート映像で振り返る。
また、その華々しい経歴の陰で、チームメイト、アラン・プロストとの確執…

F1ファンで　アイルトン・セナ　を知らない方にも観て欲しい映画ですね。

先行ロードショーの後に　全国の映画館で上映してもらいたいです。。。

一台は楽だ♪　（違/笑）　ｍｙ　BEAT君は？

なぜなら　緊急ドッグ入りになりました。
今週の火曜日の帰宅時に　クラッチ滑りが発覚したため
家の側のディーラーに駆け込みです。
204000ｋｍで　エンジンのフルOH　ミッションの
レリーズベアリング交換などを行って　約80000ｋｍ
弱なのに滑ったときは　ウッソー！？　　状態でした。（笑）
クラッチ関連の機構は正常に作動しておりましたが
各重要な消耗部品の作動ズレが災いし
クラッチのつなぎに影響が出て　クラッチ板　の
磨耗とフライホイールの異常な焼けになったようです！
詳細は　20日に帰還なので　その時に。。。

しかし　盲点でした。
204000ｋｍ　時点で　クラッチ3点セットを交換し　また　200000ｋｍ　行けるどぉ～　と思いきや
クラッチのマスターシリンダーから始まる　機構部品のわずかな消耗がクラッチにボディーブローの
ようにダメージを与えていたとは考えもしませんでした。
要するに　定期交換をしていれば大丈夫！　という思い込みですね。

今回は、絶大な信頼を寄せている　Kマネージャ　に即効で　試乗　及び　関連機構の
分解チェックを行っていただき　適切な対応と組みあがってからの機構確認を含めて
約3日間もかけてくれてくれるのです、感謝です。
多分　完璧に直って帰還するでしょう♪
かなりの出費になりましたが　200000ｋｍ走行したら　ビート君ですと　今回のメニューと同じ
部品の交換をお奨めします。

19日は　ツーリング予定でしたが　当日でなかったことが良かったです　みんなに迷惑を
かけちゃうところだったしね。

もう　280000ｋｍ　目前にして　思わぬ事態となりましたが　関連機構部品もよく持った！？
ｍｙ　BEAT君　に感謝だ♪♪
20日は　二人で会話をしながら　思う存分走ろうと思います♪♪♪

写真のオイルは、禁断の　YAMAHAオイルです、同じ半化学合成油系です。
ミッションのギア鳴りを解消できた　ゾイルオイル　10W40　が無かったのでね。
プラス　スーパーゾイル　の新コンビを昨日充填してもらいました。
同等のフィーリングであってほしいです。

禁断の　YAMAHA　オイルなんで　生粋のHONDA　ファンに　怒られそうです！？　（笑）

同じレベルの　オイルを出してください　〇〇ダさん？？？　（自爆）

ソロのシンガーソングライター　小林　進さん　が　スーさんバンドを結成したので　観て来ました。
みんな　オヤジなので（失礼/大爆笑）　円熟味のある雰囲気で安心して観られました♪
誘われていたのですが　参加できず　すいませんでした　先輩♪　（笑）