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ミッション修理であずけていた　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　が帰って来ました♪

同県の　Ｖｅｒ.Ｃ　2台です。　　向かって左は、仲間です♪♪


結果は、レリーズベアリングやミッション内のべリングトラブルではありませんでしたので、
私が持ち込んだ、魔法のオイル　は、ＧＷ中に投入することになりました♪（笑）
（スーパーゾイル　100ｍｌ　と　ＯＩ-Ｌ　150ｍｌ　ブレンド）


仲間のタイヤ。　　綺麗だね♪
ＣＡＩＮＺ　ＰＢ商品の簡単タイヤワックス施工後です。
私も速攻で施工しました♪♪
自然な仕上がりなので、大満足♪♪♪

さてと、明日は、久しぶりにビーパラに参加します。
私を含めて、5台で行く予定。
現地でお会いする皆様、よろしくお願いいたします。　　（＾＾）ｖ

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のミッションセミオーバーホールになると考えてるので、長期修理です。

基油は、もちろん、ＨＯＮＤＡ　ＭＴＦ-Ⅲ　をベースに、ＳＵＰＥＲ　ＺＯＩＬ　＆　ＯＩ-Ｌ　をブレンドした
ＯＩＬを渡しました。

レリーズベアリングだけじゃなさそうなんでね。

緊急性は無いので、軽傷であることに違いは無いけど、手なずけたクタビレたミッションが、
フルオーバーホール後、新品に近い状態まで、持って行くことでしょう！？
（流石に、無理か！？/大爆笑）　　なんせ、約37万5千ｋｍだものね。（笑）

エンジンと違い、ミッションはシビアなんで、メカニックさんの経験と腕、そして、感性にかかってる。

まぁ～、定評のあるビート君専門のメカニックさんが二人居るので、何も心配をしていない。

足回りの組み付けも、しっかりやるだけじゃない調整を分かってるし、シビアなお客（私）と言う
認識しているから、二日で終わる修理なのに、一週間もかけてもらうんでね。（笑）

ミッションのオーバーホールは、なんでもかんでも新品部品に替えるだけじゃ気持ちの良い
シフトフィールにはなりませんから、プロのプライドをかけて、しっかり直してもらいます。

Ｋマネージャさん　Ｉ主任さん　Ｏ主任さん。
よろしくお願いいたします！

んで、代車です。

アナログメーターは、やっぱり良いなぁ～♪


ｍｙ　ＢＥＡＴ君　も、実はこれにしたい。
ちょっと、カッコ悪くなるけど、手動ウインドウは、なんか合ってる。（大爆笑）

事務のレディーさんの話ですと、バモスとおっしゃってました。

代車でバン、そして、約10万ｋｍのバモス君なのに、すこぶるエンジンが調子良い♪♪
整備の上手さが垣間見える！！！

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のミッション修理が終わったら、まだやってもらいたいことがあるんだが、
来年に持ち越しさ♪♪♪

待ってるよ。　　ｍｙ　ＢＥＡＴ君。。。　　（＾＾）ｖ

帰宅後、愛妻と夜桜を観てきた♪





寒かったけど、綺麗だった♪♪

観覧車からの景観も綺麗なので、乗りたかったけど、混んでたのでスルーしちゃった。

来年は、観覧車に乗り、夕飯は出店でさ♪♪♪　　（＾＾）ｖ