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交換後のフューエルホース。
行き着けのＤラーで交換作業をしていただいたんですが、パッキンも同時交換したので、
そのままの交換作業かと思いきや、白いコーティングを吹き付けてありました♪
良いのかどうかはわかりませんが、素人の私は好印象♪♪
とても貴重なＤラーだ♪♪♪　　（＾＾）ｖ

ＣのＫさん　とプチドライブをしてきました♪

流石にＧＷ。
混んでました。
時間が余ってしまったので、ルートを変更し、久しぶりに天然水の汲み場へ行ったら道は
間違えるは汲み場が様変わりで通り過ぎるはで。（大爆笑）　　残念。（笑）
こういう峠は、コーナーの先が見えないし、対向車も気にしなければならないので、
行きたいけど行けない（踏めない）からストレスしか無い。
もうちょっとタイヤと会話したいのにできないからね。
箱根のような先が見えて気持ち良くコーナーを抜けてスロットルコントロールをしながらの道が
好きだなぁ～♪
峠は、ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴ　の独壇場だけど先の理由で好きじゃない。
道も悪いし落石なども多いからね。

当初の予定通り、ランチ♪

駐車場にて。

私は、ハンバーグドリアにしました♪

ずぅ～っと居たくなるお店。
十分にリフレッシュ出来たのですが、最終地点の癒しの場へＧｏ！（笑）

美味しい珈琲店の　珈琲香房へ♪
同じＶｅｒ.ｃ　の　Ｏさん　も合流して、更に盛り上がると言う♪♪
時を忘れます。

そして、店長さまには、分からなかった凄いシールを頂いちゃいました。（滝汗；
ＣのＫさんは知っていた。
脱着できるようアレンジしていただけるので、入手次第、走行時は装着してまいります。
店長さま、ＣのＫさん　ありがとうございます♪♪

いやぁ～、天気も良く楽しかったなぁ～♪♪♪　　（＾＾）ｖ

ＨＯＮＤＡ　ＢＥＡＴに限らず、旧車を所有しているオーナーにとって、部品供給がとても

厳しくなってますね。

在庫管理・場所代、責任問題など、経営を圧迫するのは重々承知しております。

商売とは、それ重視ばかりではないように思えます。

手放したくない愛車を生涯所有して行きたい　＝　次もそんなメーカー車を選ぼう♪

みたいなね。（笑）

おバカなオタクメーカー　ＨＯＮＤＡ　なんで、消耗部品が増え続け、挙句の果ては

突然の部品供給ストップじゃ他の人にも勧められなくなる。

目先の採算度外視なのは分かるのですが、本田　宗一郎さんは生涯部品供給を約束していた。

例えば、極端だけど都度の部品発注・供給するような部署を設けても良いような気がします。

その代わり、消耗部品はとてつもなくお高く設定されるだろうけどね。

部品によっては、百個・数百・千単位になるかも知れないけれど。

ビート専門ショップでさえ、Ｄよりちょっとは増し程度なお店に鞍替え中なところもあるようだし！？

食っていくためには仕方の無い変更なんで責める気もサラサラありません。

こういうＨＯＮＤＡだから、Ｆ1もガッタガタなんじゃないの？（大違/八つ当たり/自爆）

サービス部門（仮）の立ち上げは、一部のマニア向けと捉えがちだけど、実はすべての

オーナー向け。

今こそ、本田　宗一郎さんの原点回帰をお願いします！！！　　ＨＯＮＤＡさん♪♪♪ｗ