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日程確認を怠っていた本庄サーキットライトチャレンジ観戦。

まずは、集合して♪

3台の　HONDA　BEAT　Ver.C君。

大変お久しぶりの　ike-Beさん　のマシン。

ご一緒した　ビート仲間の　Oさん　と同じマフラーなのに、音が違うと♪
一般道とサーキット全開アタック＆一般道の違いか？
ロットによる違いか？
Oさん　も参加してみるとハッキリするのですけどね！？（違/大爆笑）
早々に後にしましたが、ike-Beさん　また、お邪魔します。
よろしくお願いいたします♪♪

ランチ後、2件目の地元の　Cafe　へGo♪

珈琲香房　Furfural。
いやぁ～、店長さんの愛車（HONDA）がまた凄い！
いつかは実車を拝見できるかな！！（笑）
是非、素敵な店長さん＆お店に行ってみてください♪♪♪

また行こう！！！！！　　（＾＾）ｖ

マクラーレン・ホンダは、予想だにしないオフシーズンテスト結果となってしまいましたけど、

他の真似をしないのが　HONDA。

開幕4戦まではガックシな結果となるでしょうけども、きっと強いHONDAになると思ってます。

心無いファンや期待しているからであろう厳しいバッシングもすべて届いていると思うから。

レースを走りきれる信頼性は最低条件。

アロンソやバンドーンの両ドライバーは、一発で良いから速いタイムを出したいだろうね。

かつて、シャシーがダメでも最高マシンだったフェラーリに挑んだマクラーレンホンダがリンクする。

最後は　HONDA　っと信じたいね。

いつ停まるか分からない領域（旧車）になりましたからね。
加入は無料だし（笑）。
とりあえず、Dにはいつでも代車が有るようにしておいて！　を条件に加入した。
（冗/大爆笑）
これでオフ会やツーリング時に何かあっても安心。（笑）
ドライブは、できるだけDの営業時間内にしよう！？

（＾＾）ｖ

些細な箇所も気になりだすと何かをやりたくなる虫が止まらない♪（笑）


あれもこれも？やればもう少々、綺麗に張れるのでしょうけども、まぁ～この辺で♪♪（笑）

さぁ～、ニトリさんのテーブルクロス　1.5ミリ（リアスクリーン）はどのくらい持つかな♪♪♪
（2016年09月27日～）

（＾＾）ｖ

例の純正触媒カバー交換を実施した際、滲み部を確認（275ｋｍ走行時点）したところ、
止まってました♪

44万ｋｍでタイミングベルトなどの定期交換（前回より10万ｋｍ）なので、新品のシール交換までの
つなぎだったから止まって良かった♪♪
予防としても使えるみたいなので、お安いし定期的（年～2年毎/回/冬季！？）な使用も視野に。


エンジンオイルフェチとしては滲みは耐えられなかったので、助かった♪♪♪　　（＾＾）ｖ