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整備手帳

作業日：2022年9月25日

ステアリング交換しました

Item: ステアリング交換しました
Author: Kuro_chan

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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怒涛のサンデーメカニック第二弾はこれ。ガングリップタイプに交換です。レアルはお高いので4諭吉ほどお安いダズフェローズのピアノ・ブラックタイプにしました。

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それでは早速取り外しを...
ギョギョ、HEXナットぢゃない...
六角穴の特殊ボルトかい!...
コリャいかん、急いで元に戻してホームセンターへひとっ走り。

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こんなん買ってきて5-56シュッとして100N位で何とか緩みました。ちなみに10mmのはさみ幅の六角です。

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こんなんでとまってました。
私の場合だけかもしれませんが、ステアリングプーラーは要りませんでした。拍子抜けするくらいスプラインギアはめ込みはスポッと抜けます。

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時間はかなり進んで、スイッチ類を外したところです。何でこの写真かっていうとスイッチは結局2本の垂直のピンがまっすぐにささってとまってるだけ。なのでねじったりしては絶対ダメで、とにかくじわじわ真っ直ぐ上に抜く感じ?
ここの外し方が分からず1時間ほど格闘しました。

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ーおまけー
ぼくは2022年07月01日午前08時36分に愛知県豊田市堤町堤工場第2ラインで生まれまちた。1630kgでちた(笑)。

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ナビ、レー探(笑)とオソロのピアノ・ブラックにしました。統一感があってなかなかよろし。これまた究極の自己マンでした。

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ニコニコカムリン 2022年9月27日 1:13 夜分に失礼します！(^_^;) 兄貴はガングリップ好きなんですね？(笑) 頂いた50のガングリップステアリングDNAは大切に継承させて頂きます！(爆)m(_ _)m	コメントへの返答 2022年9月27日 7:03 ニコさん、おはようございます。コメありがとうございました。ふつつかな娘ですが、末永くよろしくお願いいたします(笑)。
カムたく 2022年9月27日 11:06 最近のハンドルボスの構造まで変化しているのですねφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ色々と最新の車の情報！ためになります(｡･･｡)ﾎﾟｯ	コメントへの返答 2022年9月27日 13:29 カムたくさん、コメ深謝です。なんか昔の知識が使えないことが多くて困りますね。50の頃が懐かしい〜(笑)

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「@machio_さん、このコメ最後に。前々車のボルボはラルグスでこれはもう全然ダメ(笑)。50にしてからカメムシ倶楽部入会前までネオチューン+チュウハツ(中央発條)の黄色いダウンサスにしてましたが、これはひょっとしてカメムシより乗り心地良かったかも。-25mm固定がお嫌でなければ」

何シテル？ 02/01 23:19

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Kuro_chanです。シルビア→シティターボ→ファミリア→セフィーロ→ボルボと乗り継いで初のトヨタ車です。よろしくお願いします。 2022/07...

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ニコニコカムリン 2022年9月27日 1:13 夜分に失礼します！(^_^;) 兄貴はガングリップ好きなんですね？(笑) 頂いた50のガングリップステアリングDNAは大切に継承させて頂きます！(爆)m(_ _)m	コメントへの返答 2022年9月27日 7:03 ニコさん、おはようございます。コメありがとうございました。ふつつかな娘ですが、末永くよろしくお願いいたします(笑)。
カムたく 2022年9月27日 11:06 最近のハンドルボスの構造まで変化しているのですねφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ色々と最新の車の情報！ためになります(｡･･｡)ﾎﾟｯ	コメントへの返答 2022年9月27日 13:29 カムたくさん、コメ深謝です。なんか昔の知識が使えないことが多くて困りますね。50の頃が懐かしい〜(笑)

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