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イイね!
2022年08月06日

いつものパターンへ

いつものパターンへ こん○○は😃
異例の早さでオーダーから4カ月で納車されたG26 BMW i4 eDrive40 MSport ですが、早くも1カ月点検🔧🐽⚡️
○458㎞走行での入庫でした。






○もちろん異常なし👍


○慣らし走行は500㎞を推奨されているので、ブラブラとまずはいつものスタバへ🍦









○地元フラペチーノ3つから沖縄ちんすこうフラペチーノ🍦✨️











○土曜日ということもあり、かなりの人がいたので、フロントからは撮影せず…😅そのまま成田空港へ✈️








○青組ANAスタアラ派閥なので1タミ✨️やはり閑散としていましたね…海外逃亡も丸3年できていません…😭
一つの区切りである50カ国渡航まで後1カ国で足踏み状態です…






○そのまま帰宅。スタート時はバッテリー100%で455㎞走行し、航続可能距離は480㎞。






○帰宅時はバッテリー残量62%・トータル走行630㎞・走行可能距離は300㎞。
結果、バッテリー38%使用で175㎞走行したことに。航続可能距離は180㎞減っていたので誤差はわずかマイナス5㎞。素晴らしいですね。



○番外篇ですが、北千住にあるラーメン屋「音」が地元にも登場✨️🍜全く同じクオリティでした✨️👍


○濃厚特製鶏塩そば


まだまだ暑さが続きますね…
ではでは(^^)/
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Posted at 2022/08/06 17:22:00

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この記事へのコメント

2022年8月20日 18:34
こんばんわ!まだ200Km程度しか走っていませんが・・・電費φ6.0とか表示しますがその時の電費で走行距離が表示されるように思っています。即ち高速で電費よく走ってから渋滞にはまると、極端にその渋滞での電費に代わり走行距離が激減しませんか?バッテリー残○○%でおおよそこのくらい走れるか?予測しながら走るしかない?又はバッテリー残○○%で20%くらいになったらそろそろ充電しないと?と思っていますか?ちょっと教えてください!
コメントへの返答
2022年8月20日 19:39
こんばんは。
私もまだ700㎞程度で…😅
少なくともエアコンをオフにすると、すぐに15㎞位は航続可能距離は減りますね。高速走行中は、バッテリー残%は確実に減りますが、航続可能距離は増加することがあり、おっしゃる通りかとは感じていますが、まだまだ様子見かなと思っています👍

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