キャンピングトレーラーを牽引してのアウトドアレジャーはセリカには重荷かと思い、ヘッド車の役を交代しました。トレーラーを牽くには十分なパワーと荷物も積めて、レジャー用貨物車としてはこちらの方が向いていそうです。

348tb1993年モデルです。ほぼオリジナルを保っています。初めて路上で見た時の衝撃的な出会いから、憧れて手に入れました。

フランス製のキャンピングトレーラー、トレガノのエメロードIII 390です。750kg未満で牽引免許が不要なタイプですが、今ではこのサイズで750kg未満は無さそうです。常設クイーンサイズベッド、ダイネット、トイレとシャワー、キッチンが装備されています。 オーストラリアではキャンピングカーやトレー ...

原付二種なのにハイパワーなレーサーレプリカ、RS125です。維持費も安く、軽いので峠では楽しく走れます。

Sr.1の最後期2000年のロータス エリーゼに乗っています。Sr.2と迷ってるうちにLHDしか無くなってしまいましたが、これはこれでロータスヨーロッパっぽくて良いかなと思っています。

オーストラリア赴任時代に現地で買ったバイクです。マツダCX5ももちろん良かったのですが、やはり愛すべきカッコよくて速い乗り物が必要と悟り買いました。毎週末には峠に出向き、バイク乗りが集まる峠のカフェで朝食を取り、気が向けばツーリングという生活をしていました。 実際はモデル名が少し違って日本にはない ...

オーストラリア赴任時代に会社でリースしてもらっていた車です。2.5Lガソリン車で、結構パワフルでした。背が高い車は余り好みではありませんが、コーナリングでもしっかりしていて気持ちよく走れました。そんな訳でマツダ車にはいい思いがあります。向こうでは四駆で遊ぶための山中のトレイルや車で走れる砂浜などオ ...

ファミリーカーです。見た目に反して中は広く、後席でも大人が乗れなくはないです。 元々は左ハンドルの16Vターボでしたが、追突されて廃車になり、右ハンドル5気筒6MTのターボプラスLtdに進化しました。低速トルクが太くなり乗り易くなったのと、6気筒にやや近い上品な加速と音になりました。たまにドッカン ...

赤のST205をフレンチブルーに再塗装しました！ 若い頃にWRCにハマり、2代続けてセリカに乗ってます。私をスキーに連れてって世代でもあるので、冬になると「凍ってるね」とか「所詮四駆の敵じゃないわね」などと意味不明なことを呟きます。 以前はこれでサーキットも走っていたので、ノーマルなところはほとん ...